کشتی کانتینربر «اور گیون» تا ۸۰ درصد به «مسیر درست» در کانال سوئز بازگردانده شد

میدل ایست نیوز: مقامات کانال سوئز ظهر امروز دوشنبه ۲۹ مارس در بیانیه‌ای اعلام کردند که کشتی کانتینری «اور گیون» تا ۸۰ درصد به «مسیر درست» در کانال سوئز بازگردانده شده است.

به این ترتیب انتظار می‌رود بحرانی که از سه‌شنبه گذشته میلیاردها دلار به اقتصاد جهان آسیب رسانده، به زودی پایان یابد.

اسامه ربیع، رئیس سازمان مدیریت کانال سوئز اعلام کرد: «کشتی تا ۸۰ درصد در مسیر درست قرار گرفته و عقب کشتی تا ۱۰۲ متر از ساحل دور شده است.»

با این وجود هنوز اطلاعاتی دربارۀ زمان راه افتادن دوباره این کشتی منتشر نشده است؛ شرکت ژاپنی مالک این کشتی که «شوی کیسن» نام دارد نیز اعلام کرده که این کشتی غول پیکر تا این لحظه تنها «چرخیده» است و هنوز «شناور» نشده است.

تبریک رئیس جمهور مصر

عبدالفتاح سیسی، رئیس جمهور مصر نیز امروز از عملیات «موفقیت آمیز» آزاد سازی کشتی کانتینری «اور گیون» تقدیر کرد.

او در پیامی توییتر نوشت: «امروز مصری‌ها موفق شدند به بحرانی که در کانال سوئز ایجاد شده بود پایان دهند؛ آنهم با وجود همۀ پیچیدگی‌های فنی این کار.»

مصر: برای تخلیه کانال از ۴۰۰ کشتیِ در انتظار، به «۳.۵ روز» زمان نیاز است

ربیع اعلام کرد که با انسداد کانال سوئز، بیش از ۴۰۰ کشتی بین‌المللی در داخل آن گرفتار شده‌اند. بنابراین پس از پایان این حادثه و حرکت کانتینربر «اور گیون»، به سه و نیم روز زمان نیاز است تا این کشتی‌های در انتظار بتوانند حرکت کرده و به تدریج از کانال خارج شوند و به این ترتیب ترافیک کانال به حالت عادی برگردد.

او گفت: «با باز شدن راه، کانال ۲۴ ساعت شبانه‌روز فعال خواهد بود و بلافاصله کار تخلیه کشتی‌ها را آغاز خواهد کرد.»

اولین جابه‌جایی‌ها در بامداد دوشنبه

پیش‌تر در بامداد دوشنبه آژانس دریایی «Leth» که از سال ۱۹۲۴ میلادی در زمینه فعالیتهای مربوط به ترابری در کانال سوئز فعال است، اعلام کرده بود که تیم‌های نجات موفق شده‌اند کشتی کانتینری «اور گیون» که مدت یک هفته است مسیر رفت و آمد در این کانال بین‌المللی را بسته، «تا حدودی» از محل خود جابجا کنند.

این موفقیت پس از تلاش ۱۰ قایق یدک ‌کش همچنین خاک برداری و لایروبی چند روزۀ شن و ماسه‌ها از اطراف این کشتی ممکن شد.

اسامه ربیع، رئیس سازمان مدیریت کانال سوئز نیز تایید کرد که تیم‌های نجات به عملیات «کشیدن» این کشتی برای حرکت دوبارۀ آن ادامه می‌دهند.

۲۷ هزار متر مکعب خاک‌برداری

عملیات جابه‌جایی این کانتینربر عظیم در حالی به نتیجه رسیده که تا روز یکشنبه دست‌کم ۲۷ هزار متر مکعب شن و ماسه تا عمق ۱۸ متر از اطراف این کشتی خاک‌برداری شده است.

مقامات اعلام کردند که عملیات پاکسازی اطراف این کانتینربر به دلیل بافت «سنگی» زمین به کندی پیش می‌رود.

به گفته ایهاب طلعت البنان، دریادار سابق مصر این حادثه در بخشی از کانال روی داده که زمین سنگلاخ است و حفر آن به سختی ممکن است.

کشتی عظیم کانتینربر «اور گیون» با وزن ۲۲۰هزار تن که از چین به مقصد بندر روتردام هلند در حرکت بود، از ساعات پایانی سه‌شنبه گذشته ۲۳ مارس عرض کانال سوئز را مسدود کرده است.

این حادثه باعث شد تا بیش از ۴۰۰ کشتی دیگر در این آبراهه بین‌المللی گیر کنند و قیمت نفت در بازارهای جهانی نیز افزایش یابد.

علاوه بر صدها کشتی که در این کانال حبس شده‌اند و در انتظار بازگشایی دوبارۀ مسیر هستند، دهها کشتی نیز تصمیم گرفتند قبل از ورود به این آبراهۀ کلیدی، مسیر خود را تغییر دهند و با عبور از دماغه امید نیک در جنوبی‌ترین نقطه آفریقا و با اضافه کردن حدود دو هفته به مدت زمان سفر خود، محموله‌های خود را به مقصد برسانند.