میدل ایست نیوز: مشاور نخست‌وزیر عراق در امور حمل و نقل از تشکیل کمیته‌های مشترک میان عراق و قطر برای بررسی مشارکت قطر در پروژه «جاده توسعه» خبر داد.
به گزارش روزنامه رسمی «الصباح» عراق، «ناصر الاسدی»، مشاور نخست‌وزیر عراق در امور حمل و نقل، گفت که کمیته‌های فنی عراق مذاکرات با کشورهایی که تمایل به مشارکت در این پروژه راهبردی را دارند آغاز کرده و در نشستی که اواخر ماه گذشته در بغداد با حضور وزرای حمل و نقل کشورهای همسایه برگزار شد، پیشنهادها و پرسش‌ها و جزئیات مربوط به این پروژه بررسی شد.
وی گفت که یکی از پیشنهادها این بود که نشست‌هایی در سطح عالی در خود کشورهایی که تمایل به مشارکت در این پروژه دارند برگزار شود و افزود که بسیاری شرکت‌های جهانی نیز برای مشارکت در پروژه به صورت سرمایه‌گذاری یا پیمانکاری اجرا ابراز آمادگی کرده‌اند.
به گفته الاسدی، در سفر امیر قطر به بغداد توافقاتی کلی انجام شد که به موجب آن کمیته‌های مشترکی میان دو کشور تشکیل می‌شود و در این کمیته‌ها قطر فازهایی در پروژه جاده توسعه را برای سرمایه‌گذاری انتخاب می‌کند.
او افزود که حضور چین نیز در این پروژه بسیار مهم است چون چین یک کشور با امکانات گسترده اقتصادی است و این جاده نیز به کار چین و انتقال کالاهایش به اروپا می‌آید و مسیری کوتاه‌تر از مسیرهای فعلی دریایی و هوایی است.
مشاور نخست‌وزیر عراق در ادامه افزود که کشورهای همسایه از جمله عربستان و ایران و کویت و سوریه طرح‌هایی درباره نحوه اتصال مسیرهای مواصلاتی خود به این مسیر را داده‌اند و عراق به همه آنها اطمینان داده که در این پروژه شریک خواهند بود.
پیش از این، یونس خالد، مدیرکل شرکت کل راه آهن عراق، گفت که پروژه راهبردی جاده توسعه، پروژه مکمل بندر بزرگ فاو است و بزرگترین پروژه در سطح عراق به شمار می رود که شامل خط راه آهن دوگانه و جاده ای است که با آخرین فناوری ها احداث می شود.
به گفته خالد این پروژه به طول 1200 کیلومتر از بندر فاو آغاز و به مرز عراق و ترکیه در منطقه فیشخابور ختم می شود.
وی بیان کرد که خط آهن این پروژه از ده استان عراق عبور می کند.
خالد توضیح داد که این خط دوطرفه است و قطارهای آن با انرژی برق کار می کند و با تازه ترین فناوری ها طراحی شده است و همه ابزارهای ایمنی و وسایل ارتباطی نوین در آن وجود دارد.
وی اشاره کرد که این پروژه در سال 2028 به بهره برداری می رسد و گذرگاه مهمی از عراق به بازارهای اروپا خواهد بود.
خالد اظهار داشت که این پروژه در سه مرحله خواهد بود که در مرحله نخست در سال 2028، خط آهن و بزرگراه آماده بهره برداری می شود.
مدیرکل شرکت کل راه آهن عراق تصریح کرد که ظرفیت پیش بینی شده برای این پروژه در مرحله نخست به 3.5 میلیون کانتینر در سال و 22 میلیون کالا علاوه بر خدمت رسانی به حدود 15 میلیون مسافر در سال می رسد.
وی درباره درآمدهای این پروژه گفت که حجم پیش بینی شده برای درآمدها از کالاها حدود 4 میلیارد دلار و از مسافران نزدیک به 850 میلیون دلار در سال است.
خالد توضیح داد که پروژه راه آهن 10.5 میلیارد دلار و پروژه بزرگراه 6.5 میلیارد دلار هزینه خواهد داشت که در مجموع نزدیک به 17 میلیارد دلار هزینه کل پروژه می شود.
قرار است در هفته های پیش رو عراق میزبان کنفرانسی با حضور وزرای راه کشورهای منطقه برای معرفی این پروژه باشد.
