نمی‌توان از هیچ کریدور جاده‌ای یا دریایی میان کشورها و قاره‌های جهان سخن گفت بی آنکه به تأثیر آن بر کانال سوئز، که 12 درصد حمل‌ونقل بازرگانی جهان را به خود اختصاص داده، غافل شد.