میدل ایست نیوز: شرکت راه آهن عمومی عراق وابسته به وزارت حمل و نقل اعلام کرد برای جابه‌جایی سالانه 13 میلیون مسافر از طریق «جاده توسعه» برنامه‌ریزی می‌کنیم .
به گزارش خبرگزاری رسمی عراق، یونس خالد العکبی با اعلام این خبر افزود: قرار است خطوط راه آهن در مراحل بعدی به تمام استان‌های عراق کشیده شود و در صورت تحقق این امر، انتظار می‌رود در آمدهای حاصله از طریق جاده توسعه معادل با درآمدهای نفتی باشد.
وی ادامه داد: وزارت حمل و نقل پس از بررسی 3 پیشنهاد از سوی شرکت طراح این پروژه، مسیر جاده توسعه را بر اساس داده‌های دقیق انتخاب کرد.
مدیر کل شرکت راه آهن عراق عنوان کرد: مسیر این طرح به طول 1200 کیلومتر از بندر فاو شروع می‌شود و بر اساس نقشه عراق از جنوب به شمال بالا می‌رود و از 10 استان می‌گذرد و به استان دهوک و سپس به مرز عراق و ترکیه خواهد رسید، ضمن آنکه مسائل فنی و تعارضات و اختلافات را در مسیری به طول 1170 کیلومتر به پایان رسانده‌ایم و مابقی آن یعنی فقط حدود 30 کیلومتر از شمال ربیعه تا فیش خابور در بالاترین نقطه شمال دهوک باقی مانده است.
الکعبی تاکید کرد: در وزارت حمل و نقل در نظر داریم سالانه 13 میلیون مسافر را از طریق جاده توسعه جابه‌جا کنیم و این تعداد در بین قطارهای سریع السیر توزیع می‌شود که 4 ساعت در روز را به جابه‌جایی مسافران، 12 ساعت را برای حمل کالا و کانتینر و 6 ساعت را برای تعمیر و نگهداری روزانه اختصاص خواهیم داد زیرا خط تندرو و نگهداری آن اجباری است و ممکن است زمان‌بندی‌ها بسته به شتاب و ضرورت، ساعات حمل کالا یا خطوط مسافری افزایش یابد.
وی ادامه داد: مسیر ریلی در جاده توسعه فعلی نهایی نیست و در نظر داریم شبکه‌های ریلی متصل به این طرح را به تمامی استان‌ها از جمله اقلیم کردستان گسترش دهیم و این بدان معناست که این جاده تنها به خارج از کشور اختصاص نخواهد یافت و به حمل و نقل داخلی نیز کمک خواهد کرد.
مدیر کل شرکت راه آهن عراق خاطرنشان کرد: دولت در حال برنامه‌ریزی برای ایجاد پروژه‌های بزرگ در مسیر جاده توسعه شامل 11 شهر صنعتی و همچنین سرمایه‌گذاری‌های دیگر است و این به معنای آن خواهد بود که حمل و نقل جاده‌ای سالانه میلیون‌ها تن خواهد بود و درآمدهای مالی هنگفتی را به همراه خواهد داشت که ممکن است معادل درآمد نفتی باشد.
