تجارت ایران و کویت از طریق عراق برای کاهش هزینه‌ها و افزایش مبادلات تجاری

به گزارش ایلنا، وی افزود: در حال حاضر مبادله کالا میان ایران و کویت تنها از مسیر دریا برقرار است و با ایجاد مسیر زمینی امکان بالفعل شدن همه پتانسیل‌های صادراتی بین دو کشور به وجود می‌آید، آنچه در تجارت جاده‌ای بین ایران و کویت اهمیت زیادی دارد کاهش هزینه تجارت و افزایش قدرت رقابت ایران با کشورهایی مانند عربستان و امارات در بازار کویت است.

خاکی خاطرنشان کرد: کویت دلیل خود را برای موافقت نکردن با ایجاد مسیر زمینی به صراحت اعلام نکرده اما محتمل‌ترین دلیل این است که این کشور امکان استقرار تجهیزات کنترل بار از جمله دستگاه ایکس‌ری را در گذرگاه مرزی ندارد، کنترل کالا از مسیر دریایی آسان‌تر انجام می شود اما در مرز زمینی نیاز به اِعمال ملاحظات امنیتی بیشتری است.

وی از مصالح ساختمانی به عنوان اصلی‌ترین گروه کالایی صادراتی ایران به کویت یاد و اظهار کرد: در سال ۱۴۰۳ ارزش تجارت رسمی ایران با کویت که بیشتر شامل صادرات کالا از ایران به این مقصد می‌شود به ۳۰۰ میلیون دلار رسیده و نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۱۰۰ میلیون رشد داشته است با این حال ارزش تجارت دو کشور می‌تواند تا یک میلیارد دلار پیش رود و ایجاد مسیر زمینی برای تجارت با کویت یکی از اصلی‌ترین عواملی است که می‌تواند این میزان از رشد تجارت را رقم بزند.

وی تصریح کرد: ضمن اینکه برخی از کالاهای ایرانی به واسطه امارات به کویت صادر می‌شود که در آمار تجار ایران و کویت ثبت نمی‌شود بنابراین ارزش واقعی کالاهایی که از ایران به مقصد کویت صادر می‌شود، می‌تواند بیش از اینها باشد و ۳۰۰ میلیون یادشده مبتنی بر اظهارنامه‌های گمرکی اعلام شده است.

به گفته خاکی در صورت ایجاد مسیر تجارت زمینی ایران و کویت کالاهای ایرانی از مرز شلمچه رهسپار این کشور خواهند شد.