«CNN» بررسی کرد؛

سرنوشت کشتی توقیف‌شده ایرانی و خدمه آن به دست تفنگداران دریایی امریکا چه خواهد شد؟

میدل ایست نیوز: برخی کارشناسان حقوق بین‌الملل دریایی با اشاره به توقیف کشتی توسکا معتقدند این کشتی ممکن است بر اساس قوانین زمان جنگ، به عنوان «غنیمت» به مالکیت دولت امریکا درآید.

به گزارش سی ان ان، طبق بیانیه سنتکام، ارتش امریکا روز گذشته کشتی «توسکا» را که قصد عبور از حلقه محاصره بنادر ایران را داشت، متوقف کرد و تحت کنترل خود درآورد. در همین حال کارشناسان نیروی دریایی اظهار داشتند: کشتی «توسکا» جهت انجام بازرسی‌ها به یک لنگرگاه یا بندر منتقل خواهد شد و پس از اتمام بازرسی و تعیین نوع محموله، این کشتی می‌تواند در نهایت به عنوان «غنیمت جنگی» به مالکیت دولت امریکا درآید.

در این ارتباط، «جنیفر بارکر»، افسر سابق نیروی دریایی استرالیا، در گفتگو با سی ان ان تاکید کرد: طبق قوانین جنگ دریایی، توقیف کشتی‌هایی که عامدانه محاصره را نقض می‌کنند، مجاز است.

داده‌های مؤسسه «مارین ترافیک» نشان می‌دهد این کشتی که از سال ۲۰۱۸ در فهرست تحریم‌ها قرار دارد، طی سال‌های اخیر در مسیر بنادر چین و ایران در تردد بوده است.

جنیفر بارکر تاکید کرد: اگر واشنگتن قصد نگهداری دائمی این کشتی را داشته باشد، باید یک «دادگاه غنایم جنگی» تشکیل دهد تا مالکیت آن رسماً به امریکا منتقل شود.

«کارل شوستر»، کاپیتان سابق نیروی دریایی امریکا نیز خاطرنشان کرد: با این کشتی می‌توان مانند هر ابزار یا دارایی نظامی که در حین نزاع مسلحانه از دشمن به غنیمت گرفته می‌شود، برخورد کرد.

درباره وضعیت سرنشینان کشتی توسکا، کارشناسان معتقدند همه چیز به تابعیت آن‌ها بستگی دارد به طوری که بارکر بر این باور است: اگر خدمه دارای تابعیت کشورهایی نظیر هند یا فیلیپین باشند، احتمالاً پس از تخلیه از کشتی به کشورهایشان بازگردانده می‌شوند؛ اما اگر خدمه ایرانی باشند، وضعیت متفاوت خواهد بود.

وی افزود: در صورتی که مشخص شود اعضای سپاه پاسداران در میان خدمه حضور دارند، آن‌ها به عنوان «اسیر جنگی» بازداشت خواهند شد.

همچنین اگر بازرسی‌ها نشان دهد که کشتی توسکا حامل سلاح یا مهمات برای ایران بوده است، احتمال بازداشت طولانی‌مدت تمامی خدمه قوت خواهد گرفت.

این در حالی است که تاکنون سنتکام از پاسخ به پرسش‌ها درباره تابعیت دقیق خدمه و وضعیت فعلی آن‌ها خودداری کرده است.