اقتصادیسیاسی

توسعه گذرگاه‌های تجاری عمان و عربستان برای دور زدن تنگه‌های هرمز و باب‌المندب

سلطنت عمان و عربستان سعودی با هدف کاهش وابستگی به مسیرهای پرخطر دریایی مانند تنگه هرمز و باب‌المندب، گام‌های جدیدی برای توسعه خطوط ترانزیت زمینی و متصل کردن بنادر عمان به عمق خاک عربستان برداشته‌اند.

میدل ایست نیوز: افزایش چشمگیر حجم مبادلات تجاری میان عمان و عربستان و سهم ۵۸ درصدی گذرگاه زمینی ربع‌الخالی، دو کشور را به سمت سرمایه‌گذاری بیشتر در زیرساخت‌های لجستیک و اتصال ریلی سوق داده است.

به گزاش العربی الجدید، عمان و عربستان سعودی در حال حرکت به سمت مرحله پیشرفته‌ای از هماهنگی اقتصادی و لجستیک هستند به گونه ای که این تصمیم در پی مذاکرات فشرده در مسقط و بازدید میدانی هیئت عالی‌رتبه سعودی به سرپرستی رميح بن محمد الرميح، معاون وزیر حمل‌ونقل عربستان، از بنادر کلیدی عمان شامل صحار، الدقم و صلاله اتخاذ شد.

این منبع افزود: هدف اصلی این همکاری‌ها، تسریع در یکپارچه‌سازی سرمایه‌گذاری‌ها و اتصال بنادر عمان در حاشیه اقیانوس هند و دریای عرب به پایانه‌های مرزی زمینی عربستان است.

منابع خبری تصریح کردند: توسعه این گذرگاه‌های تجاری از اهمیت استراتژیک والایی برخوردار است چرا که راهکاری عملی برای دور زدن اختلالات شدید در تنگه‌های هرمز و باب‌المندب ارائه می‌دهد.

بر اساس تحلیل تخصصی منتشر شده در تارنمای «تندیفای نت وورک» فعال در زمینه راهروهای تجاری زمینی و لجستیک،تعمیق پیوندهای زمینی میان بنادر عمان و بازار عربستان سعودی، صرفه‌جویی اقتصادی قابل‌توجهی برای بخش‌های تجاری و صنعتی به همراه دارد.

این منبع افزود: مسیر زمینی مستقیم از طریق گذرگاه مرزی «ربع‌الخالی» مسافت کل را در مقایسه با مسیرهای سنتی صدها کیلومتر کاهش می‌دهد و زمان سفر را برای محموله‌های فوری بین ۱۴ تا ۱۸ ساعت کوتاه‌تر می‌کند.

علاوه بر این، حذف عوارض ترانزیتی کشور ثالث و موازی‌کاری در ترخیص گمرکی، به کاهش هزینه نهایی ارسال کالا می‌انجامد و این امر می‌تواند رقابت‌پذیری کالاها را ارتقا دهد و روند تامین مواد غذایی، تجهیزات پزشکی و مواد اولیه پروژه‌های صنعتی به مقصد مراکز و بنادر خشک در منطقه شرقی و سایر نقاط عربستان را سرعت ‌بخشد.

خلفان الطوقی، کارشناس اقتصادی، در این باره خاطر نشان کرد:توسعه گذرگاه‌های زمینی میان امارات، عربستان و عمان با اهداف راهبردی متعددی دنبال می‌شود که مهم‌ترین آن‌ها تأمین «امنیت لجستیک» در صورت بروز شرایط اضطراری یا انسداد تنگه هرمز است و همین مسئله، این مسیر زمینی را به شریانی حیاتی برای کل منطقه خلیج  تبدیل می‌کند.

وی افزود:این مسیرهای زمینی علاوه بر ایجاد امنیت لجستیک ، ارزش افزوده بالایی برای مناطق صنعتی مرزی مانند منطقه «عبری» عمان ایجاد خواهد کرد و زمینه را برای اتصال دو کشور از طریق شبکه ریلی خلیج  هموار می‌سازد.

محمد خیر حسن، تحلیلگر اقتصادی نیز با اشاره به رشد مبادلات تجاری دو کشور از ۱۵۰ میلیون ریال عمان در سال ۲۰۲۱ به حدود ۱.۳ میلیارد ریال در سال ۲۰۲۵ گفت: گذرگاه ربع‌الخالی در حال حاضر ۵۸ درصد از حجم مبادلات دو کشور را پشتیبانی می‌کند.

منبع
العربی الجدید

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سه × 3 =

دکمه بازگشت به بالا