معبر حدودي جديد بين إيران وباكستان بآثار تتجاوز التجارة

ميدل ايست نيوز: افتتحت باكستان وإيران معبر حدودي رسمي ثان في 19 كانون الأول (ديسمبر) عند نقطة العبور ذات الموقع الاستراتيجي جوادار رمضان.  تقع هذه البوابة الجديدة في مقاطعة سيستان بلوشستان جنوب شرق إيران، والمتاخمة لمقاطعة بلوشستان الباكستانية، وهي الآن أقصر طريق بري يربط ميناء جوادر بإيران.

اقترحت إيران مؤخرًا فكرة إنشاء معبر حدودي ثان.  في زيارته الرابعة لباكستان منذ تولي حكومة عمران خان السلطة، وصل وزير الخارجية الإيراني محمد جواد ظريف إلى إسلام أباد في نوفمبر. خلال الاجتماعات مع القيادة الباكستانية، ظل المعبر البري المقترح على رأس جدول الأعمال.

وبحسب التقارير، أعلن ظريف أنه منذ أن فتحت إيران معبر ريمدان في غضون أسبوع، يمكن للجانب الباكستاني أيضًا فتح معبر جبد (جوادر) لتعزيز التجارة. وافق الطرفان، وفتحت البوابة الثانية في غضون أسابيع.

في إشارة إلى مستوى جديد من الثقة والتفاهم بين الدولتين، يعد فتح بوابة ريمدان ـ جبد تطوراً مشجعاً للتجارة الباكستانية الإيرانية. بالإضافة إلى ذلك، سيتمكن السائحون والحجاج الدينيون من كلا الجانبين من زيارة مدينتي الموانئ المهمة بسهولة.

ومثلت باكستان يوم الافتتاح وزيرة الإنتاج الدفاعي زبيدة جلال. ووصفتها بأنها مناسبة تاريخية، ولاحظت أن سكان جوادر ينتظرون منذ فترة طويلة مرافق الهجرة مثل تلك الموجودة في بوابة الحدود القديمة في تفتان.

قبل الافتتاح، أعلن المتحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية سعيد خطيب زاده أيضًا أن المعبر الحدودي الجديد “سيرفع التبادلات الاقتصادية والتجارية”،  وأشار إلى أن إيران تعطي “أولوية خاصة للتفاعل والتعاون مع الجيران”. عند تقاسم حدود ممتدة بطول 959 كيلومترًا بينهما، كانت مسألة وقت فقط قبل أن تعلن إيران وباكستان عن المزيد من المعابر لزيادة التجارة الثنائية.

كما قال المساعد الخاص لوزارة الخارجية الإيرانية سيد رسول موسوي على تويتر أثناء إعلانه عن المعبر الجديد، “يشترك البلدان فقط في معبر ميريافا الحدودي على بعد 909 كيلومترات.” يفكر البلدان هذه الأيام في فتح المزيد من المعابر – اقترح ظريف بوابة أخرى في Pishin-Mand، ومن المقرر افتتاحها في فبراير 2021.

بالإضافة إلى التجارة، فإن هذه التحركات الأخيرة من قبل إيران وباكستان لها بعض الأهمية الجيوسياسية والإقليمية أيضًا.

أولاً، بعد أن تم تبسيط الاتصال البري بين الموانئ الإستراتيجية في جوادر وتشابهار، فقد ربطت البوابة الثانية إيران عمليًا بالممر الاقتصادي الصيني الباكستاني.

أخيرًا، سيتم ربط الأجزاء الجنوبية من إيران وباكستان. منذ ما يقرب من 70 عامًا، كانت نقطة العبور الرسمية الوحيدة بين طهران وإسلام أباد هي تلك الموجودة في ميرجافاه-تفتان، والتي كانت أكثر باتجاه الشمال وقريبة من كويتا، عاصمة مقاطعة بلوشستان.

بالقرب من مناطق الساحل، على مسافة 130 كيلومترًا فقط من ميناء تشابهار في إيران، يمكن لهذا المعبر الجديد في ريمدان-جبد أن يمنح ميناء جوادر الباكستاني الوصول إلى الممرات الغربية عبر أقصر طريق بري ممكن.

كما ذكرت وكالة أنباء الجمهورية الإسلامية الإيرانية، فإن حدود ريمدان عند “نقطة الصفر على الحدود الإيرانية الباكستانية هي أفضل طريق للوصول إلى 37٪ من سكان العالم (باكستان والصين والهند).. .. [سيكون هذا المركز الحدودي] أحد القواعد الرسمية لزيادة التجارة مع باكستان والتواصل مع [ميناء كراتشي] الاقتصادي الأكثر أهمية. ”

خلال زيارته لباكستان في مايو 2019، اقترح ظريف أيضًا ربط ميناء جوادر الباكستاني بميناء تشابهار الإيراني. قد يكون هذا هو السبب في أن البوابة الجديدة تربط المنفذين، اللذين وصفهما العديد من الخبراء بأنهما “منافسان” أو حتى “أخوات”. على بعد 100 كيلومتر فقط من الحدود الباكستانية، صادف أن تشابهار هو الميناء الإيراني الوحيد المعفى من بعض العقوبات الأمريكية.

كما ذكرت قناة برس تي في الإيرانية التي تسيطر عليها الدولة، قال ظريف إن كلا الميناءين يمكن أن يكمل كل منهما الآخر، موضحًا: “يمكننا ربط تشابهار وجوادار، ومن ثم ربط جوادر بنظام السكك الحديدية بأكمله، من إيران إلى الممر الشمالي، من خلال تركمانستان وكازاخستان وأيضًا عبر أذربيجان وروسيا وعبر تركيا “.

وفتح المزيد من الاحتمالات، قد تشير هذه الطرق الجديدة إلى ميل إيران نحو الصين.  ظلت المفاوضات بشأن صفقة شراكة إستراتيجية مدتها 25 عامًا مع بكين جارية منذ فترة طويلة، لكن الإعلان الرسمي أو الانتهاء من الاتفاق لا يزال معلقًا. ظاهريًا، تبقي إيران جميع خياراتها مفتوحة، وقد يكون اتجاهها النهائي أكثر وضوحًا في الأشهر المقبلة بعد أن تتولى إدارة الرئيس المنتخب جو بايدن السلطة في واشنطن.

من الناحية الإقليمية والسياسية، تحققت هذه الإجراءات الجديدة للربط الباكستاني الإيراني في وقت لا تزال العلاقات السعودية الباكستانية تمر بمرحلة حرجة.

اتخذت إيران وباكستان خطوة كبيرة، حتى مع ابتعاد إسلام أباد والرياض عن بعضهما البعض. ما يجعل هذه الخطوة غير عادية هو أن إسلام أباد بذلت جهدًا دائمًا للحفاظ على توازن دقيق في علاقاتها بين كل من طهران والرياض.

بدأت التوترات الأخيرة لأول مرة في ديسمبر 2019 عندما أرادت باكستان المشاركة في المؤتمر الافتتاحي لمنظمة إسلامية جديدة استضافتها ماليزيا وتركيا وقطر في كوالالمبور. وكونها ليست عضوا في المنتدى الجديد، شعرت المملكة العربية السعودية أنها قد تصبح منافسا لمنظمة التعاون الإسلامي (OIC)، التي تعد عضوا قياديا فيها. في النهاية، استسلمت إسلام أباد لضغط الرياض بالتراجع في اللحظة الأخيرة.

في غضون ذلك، ظلت باكستان غير راضية عن دور منظمة المؤتمر الإسلامي – حيث لم يتم تسليط الضوء على قضية كشمير بشكل كافٍ في ذلك المنتدى. الآن، بعد أشهر، كان على باكستان أن تعيد بشكل عاجل دفعة قدرها مليار دولار من قرض ميسر قيمته 3 مليارات دولار كانت قد أخذته من المملكة العربية السعودية، وفي النهاية جاءت الصين لإنقاذ الموقف. لذلك، ازداد البرودة فقط بين الحليفين الاستراتيجيين.

في غضون ذلك، ارتفعت العلاقات الهندية السعودية إلى مستوى جديد، وزار قائد الجيش الهندي المملكة العربية السعودية مؤخرًا لتطوير العلاقات العسكرية. على الرغم من أن ولي العهد الأمير محمد بن سلمان لم يقابله، فقد تم فتح الطريق الجديد الذي يربط جوادر بشابهار في هذا الوقت.

نظرًا لأن إسلام أباد والرياض حليفان قديمان، فمن المرجح أن تنجو العلاقة من مثل هذه الثغرات المؤقتة.