“ناشيونال إنترست”: مقاتلات الشبح “إف 35” من طراز إسرائيلي تراقب إيران
يستعد الأسطول الإسرائيلي التقليدي والمعدّل خصيصًا من طراز F-35 لتعزيز قدرة إسرائيل بشكل كبير على إبراز قوته في المنطقة.
ميدل ايست نيوز: إسرائيل يمتلك أسطول تقليدي ومعدّل خصيصًا من طراز F-35 مهيأ لتعزيز قدرته على إبراز القوة في المنطقة، حيث يسعى جاهدا للاحتفاظ بعباءة أفضل سلاح جوي في الشرق الأوسط في العقود القادمة.
شاركت مقاتلات F-35I الإسرائيلية في تدريبات في إيطاليا، في أول رحلة خارجية لها. وغادرت ست طائرات يوم الخميس للمشاركة في تدريبات فالكون سترايك 2021. ترافق طائرات F-35 طائرات 16A / Bs من السرب 116 التابع لجيش الدفاع الإسرائيلي (IAF)، وطائرات الإنذار المبكر والسيطرة المحمولة جوا G550، ووحدات الدعم، بما مجموعه حوالي ثلاثين طائرة إسرائيلية.
أرسلت الولايات المتحدة وبريطانيا وإيطاليا مقاتلاتها للمشاركة في Falcon Strike 2021؛ أرسل الثلاثة جميعًا طرازات F-35B للإقلاع القصير / الهبوط العمودي (STOVL)، مع إرسال إيطاليا أيضًا مقاتلات الإقلاع التقليدية من طراز F-35A . من المقرر أن يشارك سرب طائرات F-35 التابع لسلاح الجو الإسرائيلي في طلعتين كل يوم حتى 17 يونيو، بما في ذلك غارات جوية محاكية خلف خطوط العدو ومهام دعم أرضي ومعارك وهمية.
اسميًا، انضم سلاح الجو الإسرائيلي إلى Falcon Strike 2021 لصقل قدرات العمليات المشتركة مع الحلفاء ولتدريب مناورات الطائرات في بيئة غير مألوفة. لكن ورد أن ضابطًا في سلاح الجو الإسرائيلي اعترف بشكل غير رسمي بأن هناك غرضًا أكثر إلحاحًا لهذه التدريبات: “إيران هي محور تركيزنا”، قال بإيجاز.
التوترات بين إسرائيل وإيران ارتفعت في الأشهر الأخيرة، مع هتاف – ويقال تسليح – طهران لحماس بعد فترة وجيزة من نشر تقارير عن ان اسرائيل نفذت ضربات ضد منشأة نطنز النووية الإيرانية.
تحركت إسرائيل لاستيراد مقاتلة الشبح من الجيل الخامس من شركة لوكهيد مارتن في أوائل عام 2010، ولكن بترتيب خاص: ستكون أول تسعة عشر وحدة مستوردة من طرازات F-35A القياسية، ولكن سيتم تعديل الواحد والثلاثين التالية بشكل خاص من قبل شركات الدفاع الإسرائيلية تتلاءم بشكل أفضل مع معايير مهمة IAF. ساعد هذا الحل الوسط في تهدئة مخاوف مقاولي الدفاع الإسرائيليين من أن عقد التصدير الضخم لا يضر بالصناعة المحلية.
يشتهر البنتاغون بالكره لإعطاء الضوء الأخضر لتغييرات الأجهزة الأجنبية على F-35 (مع بعض الاستثناءات الملحوظة، بما في ذلك صاروخ Meteor الأوروبي الصنع للطائرة البريطانية F-35 والصواريخ البحرية النرويجية الضاربة لليابان وكوريا الجنوبية)، خاصة على المستوى الذي تسعى إليه IAF. لم يخف المسؤولون الإسرائيليون شيئًا في تقييمهم لأداء الشبح لطائرة F-35.
قال مسؤول كبير في سلاح الجو الإسرائيلي: “نعتقد أن الحماية من التخفي ستكون جيدة لمدة 5-10 سنوات، لكن الطائرة ستظل في الخدمة لمدة 30-40 عامًا”. بدلاً من ذلك، يهتم سلاح الجو الإسرائيلي بالطائرة F-35 كمنصة حرب إلكترونية متقدمة: “لذلك نحن بحاجة إلى قدرات حرب إلكترونية يمكن تحسينها بسرعة. تصميم F-35 الأساسي لا بأس به. يمكننا الاكتفاء بإضافة المزيد من البرامج “.
يبدو أن تل أبيب قد توصلت إلى تفاهم مبدئي مع واشنطن: لن يقوم سلاح الجو الإسرائيلي بإجراء تغييرات على التصميم الأساسي للطائرة، ولكنه بدلاً من ذلك سيضع تعديلات الحرب الإلكترونية فوق البنية التحتية لإلكترونيات الطيران الحالية للطائرة. تشمل التغييرات وظيفة ارتباط البيانات الفريدة للقوات المسلحة الإسرائيلية، بالإضافة إلى شاشات العرض المثبتة على الخوذة الإسرائيلية.
قال المطلعون في صناعة الدفاع الإسرائيلية إن طبقات هندسة القيادة والسيطرة والاتصالات والحوسبة (C4) المصممة حسب الطلب في البلاد أعلى مجموعة الإلكترونيات الحالية في F-35 غير جراحية مثل تطبيق الهاتف الذكي. لكن الترتيب الخاص لا ينتهي هنا: بينما يُطلب من طائرات F-35 المُصدرة الخضوع لصيانة عميقة فقط في منشآت لوكهيد مارتن، وبحسب ما ورد تمتلك قاعدة نيفاتيم الجوية الإسرائيلية المعدات اللازمة لإجراء إصلاحات عميقة لطائرة F-35 وغيرها من الإصلاحات غير الروتينية.
يستعد الأسطول الإسرائيلي التقليدي والمعدّل خصيصًا من طراز F-35 لتعزيز قدرة إسرائيل بشكل كبير على إبراز قوته في المنطقة، حيث يسعى جاهدا للاحتفاظ بعباءة أفضل سلاح جوي في الشرق الأوسط في العقود القادمة.
