الصين تتبنى تمويل مشروع قطار “أصفهان – قم – طهران – مشهد” فائق السرعة

ميدل ايست نيوز: وفقًا للمدير التنفيذي للسكك الحديدية في إيران، فإن العقد الأولي المتعلق بالموارد المالية لمشروع القطار السريع أصفهان – طهران – مشهد يشمل تمويلًا بقيمة 57 مليار يوان، والذي سيصبح أكثر عملية من حيث التبرير الاقتصادي إذا تمت إزالة الأقسام غير الضرورية وخفضت التكاليف.

وبحسب وكالة إيسنا، أثارت الحكومة العاشرة مسألة بناء مشروع قطار​​ “أصفهان – قم – طهران – مشهد” السريع، كما أكدت السعي على إنشاء سكة حديدية بسرعة 350 كم في الساعة لخدمة هذا المشروع.

وتظهر المعلومات التي نشرت خلال تلك الفترة أن حوالي 60٪ من البنية التحتية لهذا المشروع قد اكتملت وأن المفاوضات مع الصينيين لتنفيذ عمليات الرصف جارية.

ويبلغ طول المسار السككي للقطار عالي السرعة “اصفهان – قم – طهران” 410 كيلومترات، فيما يبلغ طول المسار السككي “اصفهان – قم” 245 كيلومترا. في حين ستكون سرعة القطار عالي السرعة في المسار السككي “اصفهان – طهران” ۲۵۰ کیلومترا في الساعة، أي أن المسافة ستقطع خلال فترة ما بين ۱۰۰ الى ۱۲۰ دقیقة.

الصين تموّل إطلاق قطار أصفهان – قم – طهران فائق السرعة

وكانت الحكومة الحادية عشرة قد أعلنت في عام 2015، عن إطلاق مشروع قطار “خط أصفهان – قم – طهران” فائق السرعة خلال الأربع سنوات المقبلة، وتم اختيار الممول الصيني لتنفيذ المشروع.

وبعد مرور ثلاث سنوات على هذا النبأ، قدمت الحكومة مرة أخرى وعداً لمدة أربع سنوات لتنفيذ هذا المشروع في حال توفر الممول، وذكرت أن البنية التحتية للمرحلة الأولى من المشروع قد وصلت إلى 70 ٪، علماً أن مبلغ التمويل كان يصل حينها إلى 44 مليار يوان، حيث تم تمويل 14 مليار يوان، وفق ما أفادت به مصادر في الحكومة.

وخلال هذه السنوات لم تستطع الجهات المعنية إكمال مشروع سكة ​​حديد أصفهان – قم – طهران – مشهد السريع، إلى أن ذكر رستم قاسمي، وزير الطرق والتنمية الحضرية: “تجري متابعة هذا المشروع وسينتهي بحلول نهاية الحكومة الثالثة عشرة، وفقًا للوعود الذي قدمها الجانب الصيني”.