جفاف بحر قزوين.. الدول الساحلية تضطر للمعالجة
أدى انخفاض منسوب المياه على مدى العقود الثلاثة الماضية إلى زيادة ملوحة البحر والأثر الضار لمياه الصرف الصحي المهملة التي تركت دون معالجة.
ميدل ايست نيوز: بحر قزوين مهدد بالجفاف. في 7 يونيو، أصدر المسؤولون الحكوميون في مدينة أكتاو الساحلية بكازاخستان بيانًا أعلنوا فيه حالة الطوارئ الطبيعية للصناعة البحرية بسبب انخفاض مستويات المياه في البحر.
وتأمل جميع الدول الخمس الواقعة على ساحل بحر قزوين – روسيا وكازاخستان وتركمانستان وإيران وأذربيجان – في الاستمرار في استغلال الأسماك في البحر الداخلي ورواسب النفط والغاز تحت سطحه.
وتعمل الدول الساحلية على تطوير طرق النقل بين الشمال والجنوب والشرق والغرب عن طريق البحر والتي ستوفر روابط عبور إلى الصين وأوروبا.
ومع ذلك، فإن انخفاض منسوب المياه في بحر قزوين يهدد هذه الخطط، مما يقلل من قدرة موانئه والوصول إلى جزء كبير من ساحل البحر بسبب الترسبات. وتجبر هذه الاتجاهات الدول الساحلية على التركيز على المشاكل التي تجاهلتها إلى حد كبير، والنظر في احتمال أن يؤدي انخفاض مستويات المياه والتغرين إلى عواقب اقتصادية وديموغرافية وجيوسياسية وأمنية خطيرة على المنطقة الأوسع.
لقد انخفض منسوب المياه في بحر قزوين بأكثر من متر، ومن المتوقع أن ينخفض من 9 إلى 18 متراً بحلول نهاية هذا القرن.
وأدى انخفاض منسوب المياه على مدى العقود الثلاثة الماضية إلى زيادة ملوحة البحر والأثر الضار لمياه الصرف الصحي المهملة التي تركت دون معالجة.
ويؤثر الترسب بالقرب من السواحل، كما يظهر من صور الأقمار الصناعية (انظر زاكون ، 12 يوليو)، على المناطق الشمالية والجنوبية من بحر قزوين. وقد شعرت الأجزاء الشمالية بتأثير انخفاض سعة العبور في موانئ كازاخستان وروسيا.
وفي الجنوب، يؤثر تراكم الطمي على قدرة تركمانستان وأذربيجان على العمل (إزفستيا، 20 أغسطس).
وفي تركمانستان، تؤدي هذه المشاكل إلى تدهور حاد في الوضع بالقرب من ميناء تركمانباشي. ويقول بعض الباحثين هناك إن الوضع قد يكون أسوأ بالفعل مما هو عليه في الشمال.
ويواجه ميناء تركمانباشي منافسة شديدة في التجارة والعبور من كازاخستان على الساحل الشرقي للبحر. إن الجمع بين تراكم الطمي وصادرات النفط المتنافسة يشكل خطراً على عشق آباد ( إذاعة أوروبا الحرة/راديو ليبرتي ، 10 مايو 2018). وتدق هذه الاتجاهات أيضًا أجراس الإنذار في أذربيجان وإيران ( RITM Eurasia ، 21 أكتوبر).
ويمكن رؤية خطورة العواقب المحتملة في ما حدث بالفعل في بحر الآرال، حيث أثارت اتجاهات مماثلة اشتباكات سياسية. والنتيجتان الأكثر إلحاحاً هما انخفاض عدد الأسماك التي تستطيع هذه البلدان صيدها، وتدهور صحة سكانها بسبب الرياح البحرية التي تنشر بقايا المعادن الأرضية النادرة التي كانت مخبأة على طول قاع البحر حتى الآن.
بالنسبة لحكومات الدول المطلة على بحر قزوين، فإن العواقب الاقتصادية والسياسية المترتبة على جفاف بحر قزوين هي أكثر أهمية بكثير. لقد ناقشت جماعات الخبراء هذه التأثيرات لبعض الوقت، والآن أصبحت خطيرة بالدرجة الكافية لتهديد اقتصادات الدول الساحلية.
تقلص منسوب المياه في “بحر قزوين” يهدد جوانب الحياة وينذر بكارثة بيئية
وتجذب مشاكل انخفاض منسوب المياه والطمي الاهتمام على أعلى المستويات. ومؤخراً، أثار الرئيس الروسي فلاديمير بوتن هذه القضايا في القمة الروسية الكازاخستانية التي انعقدت في التاسع من نوفمبر/تشرين الثاني.
وقد وعد الرئيس الكازاخستاني قاسم جومارت توكاييف بإنشاء معهد خاص لدراسة انخفاض مستويات المياه وتحديد الكيفية التي يمكن بها للدول الساحلية أن تعمل معاً من أجل التصدي لمشكلة انخفاض مستويات المياه.
وقد ركز بوتين على تطوير طريق بين الشمال والجنوب عبر بحر قزوين لتجنب عدم استقرار بعض الطرق بين الشرق والغرب. ولا تتحمل موسكو سوى المسؤولية عن هذا الوضع، حيث أدت حربها ضد أوكرانيا إلى فرض عقوبات غربية ضخمة على طرق العبور التي تهيمن عليها روسيا. وقد حذت طهران حذوها، حيث نظرت إلى الطريق بين الشمال والجنوب باعتباره فرصة لتحويل نفسها إلى مركز تجاري.
وقد راهن زعماء الدول الساحلية الثلاث الأخرى ــ أذربيجان، وكازاخستان، وتركمانستان ــ على بحر قزوين لتعزيز التجارة بين الشرق والغرب. وتأمل هذه الدول أن يؤدي ذلك إلى أن تصبح أكثر استقلالية اقتصاديًا وسياسيًا من خلال الارتباط مع الصين من الشرق وأوروبا من الغرب. إن انخفاض مستويات المياه والطمي يجعل تحقيق كل هذه الأهداف أكثر صعوبة.
إن الآثار البيئية المترتبة على جفاف بحر قزوين ليست هي المخاطر الوحيدة التي تهدد المنطقة. إن الرؤى المتنافسة بين الطريق بين الشمال والجنوب الذي تهيمن عليه روسيا والطريق بين الشرق والغرب الذي يشمل الدول الساحلية في آسيا الوسطى وأذربيجان هي جزء من منافسة جيوسياسية شديدة.
إن الحروب التجارية وتوفير القوة العسكرية الكافية لضمان عدم تعطيل السفن التي تمر على طول أحد المحاور من قبل أولئك الذين يعبرون على طول المحور الآخر، يضر بالاستقرار الإقليمي. وتظل روسيا القوة المهيمنة في بحر قزوين، على الرغم من تلاشي نفوذها.
تقلص منسوب المياه في بحر قزوين.. روسيا تقوم بإغلاق المنافذ المائية
ولم يعد أسطولها في بحر قزوين هو القوة الوحيدة التي تهم. أدى استخدام موسكو المكثف للسفن في حربها ضد أوكرانيا وللعبور عبر قناة فولغا-دون إلى تقليل الهيمنة الروسية.
وقد اشتدت هذه المنافسة في الأشهر الأخيرة، حيث وصل انخفاض منسوب المياه والطمي إلى ذروته. وجميع الدول الساحلية الخمس على استعداد على الأقل لمناقشة كيفية الحد من التأثير الإضافي لهذه الاتجاهات على صيد الأسماك والتنوع البيولوجي.
لقد عقدوا سلسلة من الاجتماعات المشتركة حول هذا الموضوع ولكن لم يتوصلوا بعد إلى اتفاق رسمي بشأن الإجراءات التي يجب اتخاذها. وكانت المناقشات الأكثر إنتاجية بين الحكومات المحلية للمناطق الساحلية في كل من هذه البلدان. ومع ذلك، لم تتوصل المحادثات بعد إلى أي حلول عملية يمكن أن تتفق عليها جميع الأطراف.
لقد استحوذ جو من اليأس على العديد من المراقبين بسبب العواقب واسعة النطاق المحتملة لجفاف بحر قزوين والتجربة المماثلة مع بحر الآرال.
ويصوغ بعض المحللين الآن هذه التطورات بعبارات مروعة. ويشيرون إلى أن الوضع في بحر قزوين، إذا لم يتم عكسه في المستقبل القريب، سيضر باقتصادات الدول المطلة عليه وينسف العديد من خطط الطرق التجارية المخطط لها بين الشمال والجنوب والشرق والغرب والتي ستعبر سطحه.
مثل هذا الحديث سابق لأوانه. ومع ذلك فإن انخفاض مستويات المياه يؤثر بالفعل على قدرة عبور الموانئ في روسيا وكازاخستان وتركمانستان، ويهدد بأن يفعل الشيء نفسه في أذربيجان وإيران في المدى القريب. وهذا يشير إلى أن الدول الساحلية لا يمكنها تجاهل هذا الاتجاه البيئي عند تقييم المشاريع الاقتصادية والسياسية الإقليمية في المستقبل المنظور.
