الترانزيت عبر إيران يشهد نموا بنسبة 40.5% خلال 10 أشهر

ميدل ايست نيوز: صرح نائب وزير النقل والطرق والتنمية الحضرية في إيران أن ترانزيت البلاد نما بنسبة 40.5% خلال الأشهر العشرة الماضية مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وقال كمال هاديان فر، في تصريح أفادت به وكالة إيلنا: بحسب الإحصائيات المتوفرة بوزارة الطرق والتنمية الحضرية، بلغ ترانزيت إيران خلال 10 أشهر نحو 12 مليون و661 ألف طن من البضائع، وهو ما يمثل ارتفاعا بنسبة 40.5% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

وأضاف: ارتفع ترانزيت البضائع النفطية وغير النفطية خلال تلك الفترة بنسبة 88.5% و25.2% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022 بواقع 4 ملايين و100 ألف طن و8 ملايين و561 ألف طن على التوالي.

وذكر: بلغت حصة النقل البري والسكك الحديدية من إجمالي ما ذكر بالأعلى 11 مليون و400 ألف طن ومليون و261 ألف طن على التوالي،

ومن إجمالي الأداء أعلاه، تبلغ حصة النقل البري والسكك الحديدية 11 مليون و400 ألف طن و1 مليون 261 ألف طن على التوالي، وهو ما يمثل نموا بنسبة 46% و1% على التوالي مقارنة بنفس الفترة من العام السابق.

يواصل نائب وزير النقل والطرق والتنمية الحضرية قوله: مع استمرار النمو السريع للترانزيت الشهري خلال العام المنصرم، وصل أداء الترانزيت خلال ديسمبر فقط إلى مليون و606 ألف و138 طن، وهو ما يمثل نموا بنسبة 87٪ مقارنة بديسمبر من عام 2022.

وأكمل في ذات السياق: ارتفع في هذا الشهر معدل الترانزيت البري للسلع النفطية وغير النفطية بنسبة 374% و42.1% مقارنة بشهر ديسمبر من العام الماضي بواقع 615 ألف و819 طن و823 ألف و319 طن على التوالي، كما نما النقل بالسكك الحديدية لإجمالي السلع النفطية وغير النفطية بنسبة 12.1% بإنتاجية بلغت 167 ألف طن.

ووفقا للمسؤول الإيراني، ففي ديسمبر 2023، ارتفع ترانزيت البضائع النفطية وغير النفطية من إيران بنسبة 193% و41% على التوالي مقارنة بمتوسط ​​الأداء الإجمالي لنفس الشهر لآخر 12 شهرًا. كما تم تحقيق زيادة بنسبة 85% و25% على التوالي في النقل البري والسكك الحديدية خلال هذا الشهر مقارنة بالمتوسط ​​الإجمالي لنفس الأداء الشهري خلال الـ 12 شهرًا من العام الماضي.

وقال هاديان فر في الختام: تعد حركة الترانزيت إحدى أركان السياسات العامة وقرارات خطة التنمية الخمسية السابعة للبلاد، وبما أن الحكومة ملزمة بتنفيذ هذه الخطة بشكل كامل ودقيق، فقد شددت نايبة النقل بوزارة الطرق والتنمية الحضرية، استنادا على للمسؤوليات والمهام الموكلة في هذه الساحة، على وضع خطط لخلق أقصى قدر من الانسجام والتقدم على مستوى الوزارة والتآزر الفعال بين الإدارات على جدول الأولويات.

إقرأ أكثر

مخاوف من خروج إيران من ممرات الترانزيت العالمية.. والسبب؟