وزير روسي يتجه قريبا إلى إيران لتوقيع العقد التنفيذي لمشروع “آستارا-رشت”

كشف السفير الإيراني لدى روسيا عن زيارة مرتقبة للوزير الروسي إلى طهران لتوقيع العقد التنفيذي لبناء سكة حديد رشت-آستارا.

ميدل ايست نيوز: كشف السفير الإيراني لدى روسيا عن زيارة مرتقبة للوزير الروسي إلى طهران لتوقيع العقد التنفيذي لبناء سكة حديد رشت-آستارا.

وأشار كاظم جلالي، في تصريح أفادت به تسنيم، إلى هدف روسيا في نقل 2 مليون طن من البضائع عبر الجزء الشرقي من ممر شمال-جنوب، فقال: دخل الفرع الغربي للممر (روسيا، أذربيجان، إيران) حيز التشغيل العام الماضي، وتم التوقيع على اتفاقية بناء سكة حديد رشت-آستارا بحضور رئيسي إيران وروسيا.

وأضاف: لحسن الحظ، حظينا خلال الأشهر القليلة الماضية بمتابعات جيدة لهذا الأمر، ونأمل مع حضور الوزير الروسي وزيارته لإيران في الأيام المقبلة، أن يتم توقيع عقد التشغيل التنفيذي والبدء في بالمشروع.

ومضى السفير الإيراني يقول: أما الفرع الثالث من ممر شمال-جنوب، أي النقل المشترك لروسيا وبحر قزوين وما وراءه، فهو ذو أهمية كبيرة وهو أفضل طريق لممر شمال-جنوب بالنسبة لإيران. سنلجأ إلى طرف ثالث في فرعين من هذا الممر، لكن الفرع الثالث سيستخدم بشكل مباشر قدرات بلادنا لنقل البضائع.

كذلك صرح سفير الجمهورية الإسلامية الإيرانية في روسيا بأن “لدينا نقطة ضعف في الجزء الروسي من ممر شمال-جنوب وأن هذا البلد ليس لديه سوى ميناء واحد في بحر قزوين”، قائلا: باقي موانئ روسيا تقع على نهر الفولغا، مما يتطلب التجريف كل عام، فضلا عن توقف عمليات النقل البحري بسرعة خلال مواسم البرد والعواصف، أي نحو ستة أشهر.

وواصل: فيما يتعلق بالأسطول البحري الإيراني في بحر قزوين، تواجهنا بعض المشاكل ويجب أن يكون لدينا المزيد من السفن في هذه المنطقة حتى نحصل على حصة أكبر من النقل البحري في بحر قزوين.

وأشار إلى أنه سيتم قريبا ربط ميناء قزوين بشبكة السكك الحديدية.

وفي وقت سابق، التقى وزير الطرق والتنمية الحضرية الإيراني، مهرداد بذرباش، النائب الأول لرئيس وزراء روسيا على هامش منتدى سانت بطرسبرغ الاقتصادي، للبحث في الإسراع بتنفيذ خط سكك الحديد “رشت – آستارا” باعتباره الحلقة المفقودة للجزء الغربي من الممر الشمالي الجنوبي.

ووفقًا للخبراء، يبلغ طول الطرق المشتركة لإرسال البضائع من الهند إلى سانت بطرسبرغ وروسيا حوالي 14500 كيلومتر ، لكن الممر الإيراني على هذا الطريق لا يتجاوز 7200 كيلومتر ، وهو ما يقلل 40٪ من وقت الترانزيت و 30٪ من نسبة تكاليف الشحن.

وتم الاتفاق بشأن إنشاء خط سكة حديد “رشت – آستارا” بين إيران وروسيا قبل فترة بعد اجتماع عبر تقنية الفيديو جمع الرئيسين الإيراني والروسي، ليتم بعدها توقيع الاتفاق بين وزير الطرق والتنمية الحضرية الإيراني ووزير النقل الروسي في طهران.

إقرأ أكثر

إيران تمهل روسيا 6 أشهر لتقديم مقترحات التصميم لمشروع قطار رشت – آستارا

تابع ميدل ايست نيوز على التلغرام telegram

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

17 − ثمانية =

زر الذهاب إلى الأعلى