هيئة الأركان الإيرانية تنفي دور المسيرة التركية في الكشف عن حطام المروحية الرئاسية

ميدل ايست نيوز: أوضحت هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الإيرانية في بيان لها أسباب تواجد الطائرة التركية المسيرة في عملية البحث عن مروحية الرئيس وأسباب فشلها في هذه العملية، قائلة إن فرق الإنقاذ والطائرات المسيرة الإيرانية التابعة للقوات المسلحة هي من حددت المكان الدقيق لحطام المروحية.

وقالت وكالة تسنيم للأنباء نقلا عن هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الإيرانية إنه “عقب الحادث الذي تعرضت له المروحية الرئاسية وسط أجواء جوية سيئة للغاية وتعقيد جغرافي وجبلي في المنطقة فضلا عن انتشار الطائرات الإيرانية المسيرة المتطورة والمزودة برادار “SAR” في شمال المحيط الهندي وتنفيذها مهمة معينة هناك وعلى مسافة بعيدة جدا من منطقة تحطم المروحية، بدأت فرق الإغاثة والإنقاذ بعملياتها بشكل بري.

وأضافت: في ظل هذا الوضع، وبعد الإعلان عن تعاون الدول الصديقة، وافقت هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة على اقتراح الدولة الأقرب، وهي تركيا. لكن على الرغم من أن تركيا أرسلت طائرة بدون طيار مزودة بكاميرات رؤية ليلية وكاميرات حرارية إلى المنطقة، إلا أن هذه الطائرة فشلت في الإعلان بدقة عن موقع تحطم المروحية لافتقارها لمعدات “كشف ومراقبة النقاط تحت السحب”، وعادت مباشرة إلى تركيا.

وأكدت هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الإيرانية أن “قوات الإنقاذ البرية والطائرات الإيرانية بدون طيار التابعة للقوات المسلحة، والتي تم استدعاؤها من المهمة في شمال المحيط الهندي هي من كشفت المكان الدقيق لحطام المروحية الرئاسية في وقت مبكر من يوم الاثنين”.

وللطائرات المسيرة الإيرانية المجهزة بـ “رادار SAR” القدرة على اكتشاف النقاط والسيطرة عليها تحت السحب الكثيفة.

وأعربت هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الإيرانية عن شكرا وامتنانها لجهود وتعاون وتعاطف كافة الدول وفي مقدمتها روسيا والصين، وتركيا بالأخص.

وفي وقت سابق، قال وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو اليوم الاثنين “نظام الإشارة لم يكن مفعلا على الأرجح لسوء الحظ أو أن الطائرة المروحية لم يكن لديها نظام الإشارة هذا، لأنه لم تظهر أي إشارة”.

وبعد إعلان السلطات الإيرانية عن تعرض مروحية رئيسي لحادث في منطقة جبلية قرب حدود أذربيجان أمس الأحد استغرقت فرق الإنقاذ نحو 15 ساعة للوصول إلى الحطام في ظل ظروف جوية بالغة الصعوبة.