رويترز: النفط الخام الإيراني يجد سوقا جديدة في شمال شرق الصين

ميدل ايست نيوز: قالت شركات تتبع ناقلات النفط ومصادر تجارية إن واردات الخام الإيراني تتدفق إلى ميناء ومدينة التكرير داليان منذ أواخر العام الماضي، مما يساعد في الحفاظ على مشتريات البلاد من النفط عند مستويات قياسية تقريبًا.

وقال متعاملون إن هذا التحول حدث مع تراجع الطلب على الخام الإيراني من المشترين الصغار في مركز التكرير المستقل في مقاطعة شاندونغ في مواجهة تدهور هوامش التكرير، بسبب ارتفاع أسعار الخام ولكن الطلب على الوقود أضعف من المتوقع.

وكانوا المشترين الرئيسيين لإيران في الصين منذ عام 2019.

وتخضع إيران، بما في ذلك نفطها، للعقوبات الأمريكية، التي أعيد فرضها في عام 2018 بسبب المخاوف بشأن برنامجها النووي. لكن الصين لم تتوقف عن شراء النفط الإيراني، حيث تملأ المصانع المستقلة التي تعمل بالهامش الفراغ الذي خلفته الشركات الحكومية الحذرة من العقوبات، حسبما ذكرت رويترز.

قالت شركة فورتيكسا الاستشارية التي تتعقب تدفقات الناقلات إن 23 شحنة، أو ما مجموعه 45 مليون برميل، من النفط الإيراني تم تفريغها في داليان بين أكتوبر 2023 ويونيو 2024. وقالت إن هذا يشمل 28 مليون برميل تم تفريغها في جزيرة تشانغشينغ، على بعد حوالي 85 كيلومترًا (53 ميلاً) شمال غرب وسط داليان.

وقدرت شركة استشارية أخرى، كبلر، أن الصين استوردت 34 مليون برميل إلى داليان خلال نفس الفترة.

تعادل الأرقام 124 ألفًا إلى 164 ألف برميل يوميًا، أي ما يقرب من 13٪ من إجمالي واردات الصين من النفط الإيراني خلال النصف الأول من عام 2024.

ويقدر المحللون أن الصين استوردت 1.2-1.4 مليون برميل يوميًا من الخام الإيراني خلال تلك الفترة. وقالت فورتيكسا إن الواردات بلغت مستوى قياسيًا بلغ 1.52 مليون برميل يوميًا في أكتوبر الماضي.

وعندما سُئلت وزارة الخارجية الصينية عن واردات داليان، قالت لرويترز إن الصين وإيران “حافظتا دائمًا على التجارة الطبيعية والمشروعة في إطار القانون الدولي”.

وتقول الصين إنها تعارض العقوبات الأحادية الجانب. ومع ذلك، يقول متتبعو ناقلات النفط والتجار إن التجار يعيدون تسمية النفط الإيراني المتجه إلى الصين على أنه ناشئ من أماكن أخرى، مثل ماليزيا أو عمان أو الإمارات العربية المتحدة.

رسميًا، لم تبلغ الجمارك الصينية عن أي واردات من النفط الإيراني منذ يونيو 2022.

هناك أربع وجهات محتملة لشحنات داليان – مجمع تكرير Hengli Petrochemical الذي تبلغ طاقته 400 ألف برميل يوميًا ومزرعة تخزين تبلغ سعتها 44 مليون برميل، ومصفاتان تديرهما شركة PetroChina العملاقة المملوكة للدولة (601857.SS)، تفتح علامة تبويب جديدة، وقاعدة تخزين تبلغ سعتها 30 مليون برميل تديرها هيئة ميناء لياونينغ في جزيرة تشانغشينغ.

وقال التجار إنه لا يوجد خط أنابيب يربط منشأة التخزين بالمصافي خارج داليان.

وقال ثلاثة مصادر تجارية كبيرة مقربة من Hengli إن الشركة اشترت بعض الشحنات على الأقل.

وقدر أحد المصادر أن شركة هينجلي (600346.SS) اشترت 4 ملايين برميل شهريًا خلال الأشهر القليلة الأولى من عام 2024. وقال مصدر آخر إن المشتريات كانت 4-6 ملايين برميل شهريًا.

وقالت فورتيكسا إن هينجلي كانت مشتريًا لشحنات الخام الإيراني، استنادًا إلى معلومات وتحليلات تتبع الناقلات.

وقال متحدث باسم هينجلي إن الشركة لم تشتر نفطًا إيرانيًا.

وقال تجار وخبراء آخرون في الصناعة إن شركة بتروتشاينا، مثل مشتري النفط الخام الحكوميين الكبار الآخرين في الصين، توقفت عن شراء النفط الإيراني حوالي عام 2018/2019.

ولم تستجب بتروتشاينا، أكبر منتج للنفط والغاز في آسيا، لطلب التعليق.

ولم تستجب مجموعة ميناء لياونينج ووحدتها ميناء لياونينج المحدودة لطلبات البريد الإلكتروني التي تسعى للتعليق.

قبل أكتوبر الماضي، لم تتلق داليان، التي تمثل 6٪ من قدرة معالجة الخام في الصين، سوى شحنات نفط إيرانية متفرقة في السنوات الأخيرة، وفقًا لفورتيكسا وكبلر.

ويعد النفط الإيراني جذابا للمصافي بسبب الخصومات الكبيرة مقارنة بالدرجات المماثلة في الشرق الأوسط، مثل خام عُمان أو مربان، أو مزيج إسبو، وهو الدرجة الرئيسية للتصدير في روسيا.