تقرير: إغلاق مضيق هرمز يسبب بتوتر في العلاقات الإيرانية الصينية

ميدل ايست نيوز: تقول شركة فورتكسا (Vortexa) الاستشارية في مجال الطاقة، في إشارة إلى مرور ثلث النفط المستورد من الصين عبر مضيق هرمز، إن الاضطراب المحتمل في هذا المضيق سيؤدي إلى عدم استقرار اقتصادي واسع النطاق وتوتر في العلاقات الإيرانية الصينية.

وأعلنت هذه الشركة العالمية التي تتعقب ناقلات النفط أيضا، أنه في الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي، ذهب ما متوسطه 4.2 مليون برميل من النفط إلى الصين عبر مرورها عبر مضيق هرمز، وهو ما يعادل 43% من الواردات الصينية النفطية عن طريق البحر.

ويعادل هذا الرقم أيضًا ما يقرب من ثلث إجمالي النفط الذي تستورده الصين من جميع الطرق البحرية والبرية.

وفي السنوات الماضية، هددت الحكومة الإيرانية مرارا وتكرارا بإغلاق مضيق هرمز إذا تعرضت مصالحها للخطر. الممر الذي يمر عبره 20% من النفط المستهلك في العالم.

وفي الأيام الأخيرة، ومع احتمال قيام إسرائيل بمهاجمة منشآت النفط الإيرانية ردا على الهجوم الصاروخي واسع النطاق الذي شنته الجمهورية الإسلامية على البلاد مساء يوم 10 أكتوبر، تزايدت التكهنات مرة أخرى حول إمكانية استخدام إيران للمضيق. رافعة هرمز لتعطيل أسواق النفط العالمية.

ويقال إن أحد الأهداف المحتملة لإسرائيل هو محطة خارك للنفط، حيث يتم تحميل 90٪ من النفط الإيراني. وفي وقت سابق، أفيد أن إيران أبعدت ناقلات النفط الخاصة بها عن ميناء خارك بعد مهاجمة إسرائيل.

وتقول فورتكسا إن الانخفاض في نشاط تحميل النفط الإيراني من ميناء خارك واضح؛ بحيث أنه خلال الأشهر التسعة الأولى من هذا العام، قامت أكثر من ناقلة كبيرة بتحميل النفط من هذه المحطة يومياً، لكن في الأيام العشرة الأولى من هذا الشهر، استقبلت ناقلتان فقط النفط من محطة خارك.

وكتبت فورتكسا أنه بالنظر إلى أن الصين هي عميل 95% من النفط الإيراني المصدر، فإن احتمال قيام إيران بإغلاق مضيق هرمز منخفض؛ لأن هذه القضية ستسبب عدم استقرار اقتصادي كبير وتوتراً في العلاقات بين إيران والصين.

وفي الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري، أرسلت إيران 1.35 مليون برميل من النفط يوميا إلى الصين عبر مضيق هرمز من هذه المحطة، وهو ما يظهر نموا بنسبة 27% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. ويرجع هذا النمو إلى الخصم الكبير الذي تقدمه إيران للمصافي الصينية.

وتظهر إحصائيات هذه الشركة الدولية لاستشارات الطاقة أيضًا أن إيران تمتلك 40 مليون برميل من احتياطي النفط في المياه خارج مضيق هرمز، ولكن إذا تعطلت صادرات البلاد، فمن المرجح أن يحل النفط الروسي محل النفط الإيراني في الأسواق الصينية.

ويذهب كل النفط الإيراني المصدر تقريبا إلى الصين سرا وتحت اسم النفط من دول أخرى عبر ناقلات النفط المعروفة باسم “أساطيل الأشباح”.