كيف ستؤثر السياسة الأمريكية الجديدة على صادرات النفط الإيراني بعد التقارب الروسي الأمريكي؟
تثار أسئلة حول مكانة إيران في مجال بيع النفط وحجم المنافسة المحتملة بين إيران وروسيا في الأسواق الإقليمية والدولية.
ميدل ايست نيوز: أحد أهم التساؤلات المتداولة في الوسط الإعلامي حاليا هو: مع تحسن العلاقات بين موسكو وواشنطن، هل ستنخفض العقوبات المفروضة على روسيا، خصوصًا في قطاع النفط؟ تناول موقع يورو نيوز هذه المسألة حيث أفيد بأن روسيا تسعى لزيادة التعاون مع الولايات المتحدة والمملكة العربية السعودية في مجال الطاقة، ومع خطة ترامب للضغط على صادرات النفط الإيراني، فإن ذلك قد يضاعف صعوبة موقف إيران في السوق العالمية للطاقة، لا سيما بعد احتمال التوصل إلى هدنة في أوكرانيا.
في ضوء هذه الظروف، تثار أسئلة حول مكانة إيران في مجال بيع النفط وحجم المنافسة المحتملة بين إيران وروسيا في الأسواق الإقليمية والدولية.
يقول الدكتور هاشم أورعي، الأستاذ في جامعة شريف الصناعية ورئيس اتحاد الطاقة، في حديثه مع فرارو: إذا نظرنا بشكل واقعي إلى أسواق الطاقة، حتى في العامين أو الثلاثة أعوام الماضية، فقد كانت روسيا قد دفعت إيران فعليًا إلى خارج سوق الطاقة. وذلك لأن روسيا كانت أيضًا تحت عقوبات واضطرت لتقديم خصومات كبيرة لزبائن نفطها. بالتالي، قامت روسيا بنقل نفطها وغازها من أوروبا إلى الصين والهند. هؤلاء كانوا المشترين الرئيسيين للنفط الإيراني؛ وبالتالي، عندما تعرضت روسيا للعقوبات، دخلت في منافسة مباشرة مع النفط الإيراني، وبطريقة ما دفعت إيران إلى الخارج من ساحة الطاقة العالمية، وأصبحت روسيا منذ فترة طويلة منافسًا لنا في هذا المجال. في السنوات الأخيرة، لم تكن ظروف صادراتنا ملائمة أو كانت محدودة. والآن أيضًا أعلن ترامب أن هدفه النهائي هو تقليص صادرات النفط الإيراني إلى الصفر. ويمكن للتقرب الروسي الأميركي أن يُستخدم كأداة من ترامب للحد من صادرات إيران.
وأضاف: قانون مجلس الشيوخ المعروف باسم قانون “SHIP Act”، الذي يهدف إلى منع تصدير النفط الإيراني، لم يتم تنفيذه خلال رئاسة بايدن؛ ولكن بمجرد أن وصل ترامب إلى البيت الأبيض، قام بتوقيع هذا القانون وتفعيله. هذا القانون يعني أنه سيتم فرض عقوبات على أي سفينة تنقل النفط الإيراني، وأي ميناء يسمح بتفريغ النفط الإيراني. والآن مع تنفيذ هذا القانون، يوجد كمية كبيرة من النفط الإيراني عائمة في المياه الدولية. على سبيل المثال، إحدى سفن النفط الإيرانية كانت تدور في المياه الحرة لمدة أربعة أشهر تقريبًا، ولم يقبل أي ميناء هذا النفط، حتى أن تكلفة تأجير هذه السفينة كانت قد بلغت 450 مليون دولار حتى قبل أسبوعين. أي أن قيمة النفط على السفينة تبلغ مليار ونصف دولار، و450 مليون دولار هي تكلفة نقله. من المؤكد أن صداقة روسيا مع أميركا ستؤدي إلى تفاقم وتدهور هذه الحالة.
وتحدث الأستاذ في جامعة شريف الصناعية عن تجارب إيران السابقة في العقوبات واستمرار بيع النفط الإيراني للصين قائلاً: فيما يتعلق بتجربة البيع خلال فترة العقوبات، يجب أن نأخذ في الاعتبار أنه عندما كنا قادرين على تصدير مليون ونصف المليون برميل من النفط، كان بايدن يتظاهر بعدم رؤية ذلك وكان يتجاهل هذا التصدير. لكن الآن تغيرت الظروف، ويتم مراقبة الثغرات في العقوبات بشكل مستمر ويتم إغلاقها. نفس الأمر ينطبق على الاستثمار. كم من الاستثمارات قامت بها الصين في إيران؟ لدينا العديد من المشاريع التي كان من المفترض أن تستثمر فيها الصين، لكنها لم تتحقق وبقيت على مستوى التصريحات فقط. الصين لا تستثمر أبدًا في إيران في مشاريع عالية المخاطر. إيران بلد ذو مخاطر عالية. كما أن بيئة الاستثمار في إيران متوترة. ليست الصين وحدها التي تتجنب الاستثمار الواسع في إيران، ألم يكن من المفترض أن تستثمر الهند في إيران وتحوّل ميناء تشابهار إلى ميناء دولي؟ للأسف، ورد مؤخرًا أن الهند انسحبت من هذه الاستثمارات.
