أضرار ميناء شهيد رجائي وتأثيرها على التجارة الخارجية لإيران

ميدل ايست نيوز: يتمتع ميناء شهيد رجائي بحصة كبيرة في تجارة المنتجات النفطية والسلع المعدنية، ولذلك فإن الخسائر المالية التي لحقت بهذا الميناء ستؤثر بشكل كبير على حركة التجارة الخارجية لإيران. وفقًا للتقارير الصادرة عن الحادث، تعرض رصيف واحد فقط لأضرار كبيرة بسبب الانفجار. رغم أن شدة الانفجار كانت قوية بما يكفي لوقف عمليات التفريغ والتحميل مؤقتًا لعدة ساعات. ويُعتبر هذا الحادث ذو أهمية من عدة جوانب.

أولًا: نظرًا لأهمية ميناء شهيد رجائي في التجارة السلعية، فإن حدوث أي خلل في نشاط هذا الميناء قد يؤدي إلى توقف واردات السلع الأساسية والاستهلاكية وكذلك الآلات والمعدات من هذا الميناء. وفقًا لإحصاءات الجمارك الإيرانية، فإن حصة هذا الميناء من واردات السلع الأساسية تقدر بـ 8%. ونظرًا لحصة ميناء شهيد رجائي الكبيرة في واردات السلع الأساسية وكذلك تجارة المنتجات المعدنية والآلات والمنتجات النفطية وغيرها، لا يمكن أن نتوقع عدم حدوث توقف في حركة التجارة من هذه المنطقة.

ثانيًا: يُطرح السؤال حول ما إذا كان تخزين هذه الكمية من المواد القابلة للاشتعال في النقاط الحساسة بالميناء مبررًا أم لا. لا شك أن الإهمال في معايير نقل المواد القابلة للاشتعال وتخزينها قد زاد من شدة الأضرار الناتجة عن هذا الحادث. وبالتالي، فإن تقييم المعايير السلامة لتحديد المسؤولين عن وقوع هذا الحادث المأساوي أمر ضروري.

حصة الميناء من التجارة السلعية

وفقًا للإحصاءات التي نشرتها منظمة الموانئ والملاحة البحرية، كان لميناء شهيد رجائي في عام 2023، حصة 53% من إجمالي عمليات التفريغ والتحميل في الموانئ الإيرانية. وحصة عمليات التفريغ والتحميل في ميناء شهيد رجائي مقارنة بجميع الموانئ في إيران للسلع الأساسية كانت 4% وللسلع المعدنية 82% وللمواد الإنشائية والمعدنية 60% وللآلات والأدوات 11% وللأسمدة والمواد الكيميائية 22% وللمنسوجات والجلود والملابس وغيرها 19% وللسلع الحاوية 88% وللمنتجات النفطية 54%.

وفقًا للإحصاءات الصادرة عن منظمة الموانئ والملاحة البحرية، في عام 2023، كانت السعة الاستيعابية لهذا الميناء 150 مليون طن. وكان إجمالي المعدات المينائية 97 جهازًا. وتشمل خدمات التفريغ والتحميل في هذا الميناء المواد النفطية، الزيوت الغذائية، المواد المعدنية، الحبوب، السلع العامة والسلع الحاوية. في حين يوضح ملخص الأداء لميناء شهيد رجائي في عام 2023 أن إجمالي السفن الواردة إلى هذا الميناء بلغ 5010 سفينة، بينما بلغ إجمالي السفن الصادرة من هذا الميناء 5053 سفينة. يُعتبر ميناء شهيد رجائي أكبر ميناء في إيران بأعلى قدرة استيعابية للبضائع.

من التوقف إلى استئناف الأنشطة الجمركية

بعد وقوع الانفجار الضخم في ميناء شهيد رجائي، أصدرت جمارك البلاد أولى تعميماتها بعدم إرسال الشحنات التصديرية والترانزيتية إلى ميناء شهيد رجائي حتى إشعار آخر. مع استمرار عمليات الإنقاذ والإغاثة في المنطقة، أعلن وزير الداخلية أنه لم يتضرر النظام الجمركي الرئيسي. وأضاف إسکندر مومني: “لقد وصلنا إلى حالة أكثر استقرارًا في المناطق الرئيسية ولحسن الحظ لم يتأثر النظام الجمركي والميناء، ولذلك قررنا استئناف عمليات التحميل، والتخليص الجمركي”. في اليوم التالي للحادث، تم السماح بمراسي أول سفينة بعد انفجار ميناء شهيد رجائي. وأكد فرود عسكري، رئيس الجمارك الإيرانية، أنه “من اليوم بدأنا عمليات التخليص الجمركي. في الوقت الحالي، تُجرى الإجراءات الجمركية في مجال الترانزيت المحلي والدولي وكذلك في مجال تصدير وتخليص السلع الأساسية”.

عودة التجارة إلى وضعها الطبيعي ستكون بطيئة

قال وهاب حسين‌ خاني، مدير محطة “أوبكس” في ميناء شهيد رجائي في حديث مع صحيفة “دنیاي اقتصاد“: “تسبب انفجار ميناء شهيد رجائي في خسائر لعدد كبير من محطات الميناء. تتفاوت خسائر هذه المحطات حسب بعد المسافة عن موقع الانفجار. وفي نفس الوقت، تم تدمير قاعة الجمارك التي يتم فيها إجراء الأنشطة الجمركية من قبل المخلصين الجمركيين ويتم إصدار التصاريح الجمركية هناك”. وأضاف هذا الناشط التجاري: “يحتفظ ميناء شهيد رجائي بأكبر حصة من تجارة الحاويات في البلاد. يُقدر أن حوالي 90% من تجارة الحاويات في البلاد تتم من خلال هذا الميناء. وفي نفس الوقت، يتم من خلال هذا الميناء حوالي 55% من إجمالي صادرات وواردات البلاد. يُقدر حجم الصادرات والواردات السنوي من ميناء شهيد رجائي بحوالي 100 مليون طن. تشكل المنتجات والمنتجات النفطية الحصة الكبرى من صادرات هذا الميناء”.