إندونيسيا تبدأ مزایدة غير مسبوقة لبيع ناقلة نفط إيرانية ومحتواها

ميدل ايست نيوز: أعلنت النيابة العامة في إندونزی أن مزایدة بيع ناقلة نفط إيرانية، مع شحنتها الضخمة من النفط الخام، ستبدأ في الثاني من ديسمبر، وذلك في إطار قضية أُطلقت بعد إدانة قبطان السفينة بتهم تتعلق بـ«التلوث البحري ونقل غير قانوني للنفط».

وذكرت صحيفة جاكارتا غلوب نقلًا عن النيابة أن ناقلة «إم‌تی آرمان 114» التي ترفع العلم الإيراني ستُعرَض في المزایدة ومعها 166 ألفًا و975 طنًا من النفط الخام الخفيف (ما يعادل 1.2 مليون برميل).

وقد حُدِّدت القيمة الأساسية للمزایدة بنحو 70 مليون دولار، فيما يتعيّن على المشاركين إيداع 7 ملايين دولار كضمان للدخول في المزایدة.

قضیة التلوث البحري وحكم المصادرة

قال أنانغ سوپرياتنا، المتحدث باسم النيابة الإندونیزیة، يوم الأحد، إن المزایدة ستشمل السفينة وشحنتها النفطية معًا.

وقد جرى احتجاز ناقلة آرمان 114، التي بُنيت عام 1997 في كوريا الجنوبية، بموجب حكم صادر عن محكمة منطقة باتام، لتؤول ملكيتها إلى الدولة.

وكانت وكالة الأمن البحري الإندونيزية قد أعلنت في تموز/يوليو 2023 أن الناقلة عطّلت نظام التعرّف الآلي لديها لإظهار وجودها في البحر الأحمر، في حين كانت في الواقع داخل مياه بحر ناتونا الشمالي.

وبحسب الوكالة، فقد تم آنذاك توقيف القبطان المصري و28 من أفراد الطاقم وثلاثة ركاب كانوا على متن الناقلة.

وجاء هذا الاحتجاز بعد أن أدانت المحكمة القبطان محمد عبدالعزيز محمد حطیبه بتهمة التفريغ غير القانوني للنفايات في البحر، وحُكم عليه بالسجن سبع سنوات وغرامة قدرها 300 ألف دولار.

المخالفة: رادار مطفأ وعمليات نقل نفط سفينة–لسفينة

بدأت التحقيقات عندما رصدت دورية تابعة لوكالة الأمن البحري الإندونیزية ناقلتي نفط كانتا قد أطفأتا نظام التعرّف الآلي (AIS) وتقفان ملاصقتين لبعضهما.

وأظهرت صور التقطتها طائرة مسيّرة أن السفينتين كانتا متصلتين عبر خرطوم لنقل النفط.

كما أكدت الصور وجود تسرّب نفطي من ناقلة آرمان 114 إلى مياه البحر.

وبحسب النيابة، فقد جرت عملية النقل غير القانونية للنفط من سفينة إلى أخرى (STS) بين الناقلة الإيرانية وناقلة «إم‌تی إس تینوس» التي ترفع علم الكاميرون.

مزایدة مخصصة للشركات المرخّصة

قالت النيابة إن المشاركة في المزایدة ستكون حصريًا للشركات التي تملك ترخيصًا لمعالجة أو تجارة النفط والغاز، أو تلك المخوّلة قانونًا لمزاولة العمل في قطاع الطاقة وفق أنظمة وزارة الطاقة الإندونيزية.

وهذه ليست المرة الأولى التي تحتجز فيها إندونيزيا ناقلات نفط إيرانية بسبب مخالفات بحرية، غير أن عرض السفينة وشحنتها معًا في مزایدة واحدة يجعل هذه القضية واحدة من أبرز الإجراءات التي اتخذتها جاكارتا ضد ناقلات النفط الإيرانية في السنوات الأخيرة.