میدل ایست نیوز: «علی حمیه»، وزیر حمل و نقل لبنان در بغداد پرونده های مختلفی را با مقامات عراقی بررسی کرد که در راس آن عبور کامیون های لبنان به ایران و کویت از طریق عراق بود؛ اما این موضوع جنجالی را در بغداد به وجود آورد به گونه ای که کارشناسان گفتند این اقدام از لحاظ اقتصادی سودی ندارد بلکه دارای ابعاد سیاسی و خطرات امنیتی است.
به گزارش خبرگزاری رسمی عراق، وزیر حمل و نقل لبنان شنبه طی سفری رسمی و در راس یک هیئت لبنانی وارد بغداد شد تا با مقامات عراق درباره ترانزیت از طریق خاک عراق و حمایت از درج لبنان در خطوط ترانزیت به ویژه با کویت و ایران رایزنی کند.
وی ورود کامیون های لبنان که مقصد نهایی آن عراق است به شهرها و استان های عراق را نیز مورد بررسی قرار داد تا عملیات تخلیه و بارگیری در مرز عراق و سوریه انجام نشود.
حمیه اشاره کرد که در این سفر امکان آماده سازی توافقنامه هایی برای حمل و نقل هوایی و دریایی بین دو کشور علاوه بر احیای حمل و نقل زمینی و همچنین مشارکت عراق در بازسازی بندر بیروت را بررسی خواهد کرد.
از سویی دیگر ناصر الشبلی، وزیر حمل و نقل عراق بر اهمیت گشایش چشم اندازهای همکاری مشترک با لبنان در همه زمینه ها تاکید کرد.
جرج بوشکیان، وزیر صنعت لبنان نیز به رسانه های عراقی گفت که نجیب میقاتی نخست وزیر لبنان به زودی برای امضای یادداشت های تفاهم در زمینه های مختلف از جمله صنعت، کشاورزی و حمل و نقل به عراق سفر خواهد کرد.
اما یک مسئول عراقی به پایگاه خبری العربی الجدید گفت که تحرکات جدید لبنان به سوی عراق مقید و محدود خواهد ماند چرا که دولت مصطفی الکاظمی، دولت پیشبرد امور است و در حال حاضر امکان تصویب هیچ توافقی وجود ندارد.
احمد الحمدانی، کارشناس امور سیاسی عراق درباره خط ترانزیتی که وزیر حمل و نقل لبنان از آن سخن گفت، اظهار داشت که در دهه 70 تا اوایل دهه 80 قرن گذشته میلادی، از این خط ترانزیتی استفاده می شد به گونه ای که کامیون های لبنانی حامل کالا به عراق و از آنجا به کویت، عربستان، ایران و حتی ترکیه می رفت و مصر نیز از این خط ترانزیتی استفاده می کرد اما استفاده از این خط ترانزیتی در وضعیت فعلی امنیتی، مضر و ناامن به نظر می رسد.
وی در گفت وگویی با العربی الجدید توضیح داد که مسیر عبور کامیون های لبنان از درون خاک سوریه به ویژه از جاده حمص و سپس دیرالزور و البوکمال به سمت عراق خواهد بود که همه این ها مناطقی هستند که امنیت مناسبی برای این نوع تجارت ندارند.
این کارشناس اشاره کرد که در صورت موافقت بغداد با این مساله نیز احتمال عدم موافقت سایر کشورها با عبور کامیون های لبنانی وجود دارد.
گفتنی است عراق به دلیل موقعیت ویژه‌ی جغرافیایی و نیز توان جذب سرمایه‌گذاری‌های خارجی به‌منظور توسعه‌ی زیرساخت‌های حمل و نقل خود، شرایط مطلوبی را برای تبدیل شدن به گزینه‌ی قدرتمند ترانزیت منطقه دارا است. نقش‌آفرینی در این حوزه درآمدی بسیار بیشتر از فروش نفت‌خام برای دولت عراق در پی خواهد داشت.
