میدل ایست نیوز: گزارش‌ها حاکی است، همزمان با افزایش حملات به کشتی‌ها در تنگه هرمز، ناخدای نفتکش‌ها برای عبور از این تنگه دستمزدها و پاداش‌های بسیار بالایی دریافت می‌کنند.
به گزارش روسیا الیوم، فایننشال تایمز نوشت، طبق برخی گزارش‌ها ناخدای نفتکش‌ها برای عبور از تنگه هرمز 100 هزار دلار در ماه دستمزد دریافت می‌کنند و پاداش آنها بابت هر سفر به 50 هزار دلار می‌رسد.
طبق گزارش «فایننشال تایمز»، در شرایطی که کشورهای حاشیه خلیج فارس تلاش گسترده‌ای برای حفظ جریان انتقال نفت خام از طریق تنگه هرمز انجام می‌دهند، مالکان کشتی‌ها این مبالغ را «پول خطر» می‌نامند و آن را تلاشی از سر استیصال برای متقاعد کردن دریانوردان به ماندن در کشتی‌ها دانسته‌اند.
منابع نزدیک به مالکان نفتکش‌ها و خدمه آنها از شکاف بسیار بزرگی در ساختار فعلی دستمزدها خبر داده‌اند. در حالی که حقوق دریانوردان عادی از حدود 1500 دلار در ماه آغاز می‌شود و دستمزد معمول ناخدا حدود 15 هزار دلار است، این مبالغ هنگام دریانوردی در جنوب دریای سرخ و دریای عمان به شکل چشمگیری افزایش می‌یابد.
اما بیشترین جهش دستمزدها هنگام عبور از تنگه هرمز رخ می‌دهد؛ جایی که دریانوردان دست‌کم معادل چهار تا شش برابر حقوق معمول خود دریافت می‌کنند.
از آنجایی که بیشتر سفرها از طریق تنگه با نفتکش‌هایی انجام می‌شود که در قالب سفرهای منظم و «رفت‌وبرگشتی» فعالیت می‌کنند، این دریانوردان می‌توانند برای ماه‌ها به‌طور مداوم دستمزدهای هنگفت دریافت کنند.
یک منبع آگاه در اشاره‌ای صریح به میزان خطرناک بودن دریانوردی در این مسیرها گفته است دریانوردانی که حاضر به انجام چنین سفرهایی می‌شوند، «تقریبا مانند مزدوران» تلقی می‌شوند.
شرکت امنیت دریایی «وَنگارد» اعلام کرده است از 20 سپتامبر تاکنون دست‌کم 14 حمله به کشتی‌ها رخ داده که از میان آنها، تنها از روز شنبه تاکنون چهار کشتی هدف حمله قرار گرفته‌اند.
افزایش این خطرات باعث جهش بی‌سابقه هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی شده است. هزینه عبور هر نفتکش از این آبراه مورد مناقشه در هفته جاری به رکورد روزانه 1.3 میلیون دلار رسید، در حالی که این رقم در سال گذشته تنها بین 20 تا 50 هزار دلار در روز بود.
اگرچه ورود به خلیج فارس، بارگیری و خروج از آن معمولا حدود چهار روز طول می‌کشد، اما تعداد بسیار کمی از کشتی‌ها حاضر به پذیرش این خطر هستند.
بر اساس اعلام سازمان بین‌المللی دریانوردی، از 28 فوریه تاکنون دست‌کم 93 کشتی هدف حمله قرار گرفتند که در نتیجه آنها 24 دریانورد جان خود را از دست دادند.
