شراکت راهبردی اردن و امارات در راه‌آهن ۳۶۰ کیلومتری جنوب با چشم‌انداز ایجاد ۵ هزار شغل
کلنگ‌زنی کلان‌پروژه راه‌آهن ۳۶۰ کیلومتری «العقبه – الشیدیه – معان» با حضور عبدالله دوم، پادشاه اردن و شیخ خالد بن محمد بن زاید آل نهیان، ولیعهد ابوظبی، شراکت راهبردی میان اردن و امارات متحده عربی را وارد فاز جدیدی کرده است.
میدل ایست نیوز: سرمایه‌گذاری مشترک اردن و امارات در پروژه مشترک ریلی، در فاز نخست ظرفیت حمل سالانه ۱۳ میلیون تن فسفات و حدود ۵ هزار فرصت شغلی ایجاد خواهد کرد.
به گزارش الغد،در راستای توافق‌های استراتژیک میان اردن و امارات متحده عربی جهت احداث شبکه‌ای ریلی به طول ۳۶۰ کیلومتر، فاز نخست پروژه راه‌آهن العقبه – الشیدیه – معان با ظرفیت حمل سالانه ۱۳ میلیون تن فسفات به بهره‌برداری خواهد رسید.
کارشناسان و فعالان عرصه اقتصادی و توسعه در اردن تأکید کردند: این کلان‌پروژه راه‌آهن، نقشی تعیین‌کننده در بازتعریف جغرافیا و ساختار اقتصادی جنوب این کشور ایفا خواهد کرد.
منابع خبری تصریح کردند: این پروژه که بخشی از طرح جامع شبکه راه‌آهن ملی اردن است، با هدف ارتقای بهره‌وری در نقل‌وانتقال محصولات معدنی، کاهش هزینه‌های لجستیک و افزایش توان رقابتی صادرات کشور در بازارهای بین‌المللی طراحی شده است.
کارشناسان اقتصادی تاکید کردند: این پروژه تنها یک شریان حمل‌ونقل برای اتصال معادن به بندر نیست، بلکه نقطه عطفی برای بازسازی ساختار اقتصادی منطقه به شمار می‌رود چرا که معان و العقبه را از ایستگاه‌های عبوری و صادرکننده مواد خام، به قطب‌های لجستیکی و مراكز منطقه‌ای تولید، فرآوری و زنجیره‌های ارزش افزوده تبدیل می‌کند.
لینا شبیب، وزیر سابق حمل‌ونقل اردن، با اشاره به پیشینه تاریخی و اقتصادی منطقه جنوب تصریح کرد: عبور از اقتصاد متکی بر صادرات مواد خام به یک اقتصاد مولد زمانی محقق می‌شود که این خط‌آهن به‌طور کامل در زنجیره‌های تأمین، فرآوری، بسته‌بندی و توزیع ادغام شود.
از سوی دیگر، ابراهیم الهوارین، استاد توسعه اقتصادی دانشگاه حسین بن طلال، به جزییات عملیاتی پروژه پرداخت و گفت: این شبکه ریلی، مناطق عمده تولید فسفات در الشیدیه و پتاس در غور الصافی را مستقیم به بندر صنعتی العقبه و بندر خشک معان متصل می‌کند.
این در حالی است که انتقال بار از جاده به ریل، فشار بر شبکه جاده‌ای کشور را کاهش خواهد داد و هزینه‌های استهلاک و سوخت را جبرانمی کند و پایداری زنجیره تأمین را بالا می‌برد.
وی همچنین خاطرنشان کرد: برآوردهای کارشناسی نشان می‌دهد این پروژه در مراحل ساخت و بهره‌برداری می‌تواند حدود ۵ هزار فرصت شغلی مستقیم و غیرمستقیم ایجاد کند و محرکی برای بخش‌های جانبی نظیر پیمانکاری، مسکن، خدمات نگهداری، حمل‌ونقل شهری و تجارت محلی باشد.
