حرب أوكرانيا: المسيرات الإيرانية تمنح روسيا ميزة جديدة في سعيها لعكس الخسائر

لطالما كانت الطائرات بدون طيار المسلحة سمة من سمات الصراع في أوكرانيا منذ بدء الغزو الروسي في فبراير.

ميدل ايست نيوز: لطالما كانت الطائرات بدون طيار المسلحة سمة من سمات الصراع في أوكرانيا منذ بدء الغزو الروسي في فبراير.

لم تكن أوكرانيا فقط أول صراع واسع النطاق بين جيشين متقدمين لاستخدام الطائرات المسلحة بدون طيار، بل تحدثت الطائرات عن خطوط الصدع الجيوسياسية التي ظهرت خلال الحرب، حيث تسبب تسليم تركيا لمركب تي بي 2 الرائد للقوات الأوكرانية في إثارة الذعر في موسكو.

هذا الشهر، حيث كافحت روسيا لتصنيع نماذجها الخاصة، شوهدت القوات الروسية تنشر طائرات إيرانية مقاتلة بدون طيار بدلاً من ذلك.

ويوم الاثنين، أكد الجيش الأوكراني أن “البنية التحتية العسكرية” تعرضت لقصف بطائرتين بدون طيار من طراز “كاميكازي” في مدينة أوديسا الساحلية، التي يعتقد على نطاق واسع أن إيران باعتها إلى روسيا . دمرت أنظمة الدفاع الجوي الأوكرانية طائرة بدون طيار ثالثة في نفس الغارة.

تمثل الهجمات الأخيرة استخدامًا موسعًا للطائرات بدون طيار إيرانية الصنع في أوكرانيا، حيث زعمت كييف أنها أسقطت أكثر من اثنتي عشرة طائرة حتى الآن.

ظهرت الطائرات الإيرانية بدون طيار لأول مرة في الصراع الأوكراني في أوائل سبتمبر، بعد أشهر من الشائعات بأن طهران باعت المئات لموسكو في الوقت الذي واجه فيه الغزو الروسي مقاومة شديدة.

لطالما أقامت إيران وروسيا علاقات جيدة وشريكتان في الحرب السورية على مدار العقد الماضي، ومع ذلك حافظت كييف أيضًا على علاقات دبلوماسية مع طهران. ومع ذلك، دفع إدخال الطائرات الإيرانية بدون طيار الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الأسبوع الماضي إلى سحب اعتماد سفير إيران وتقليص عدد الموظفين الدبلوماسيين في سفارتها في كييف بشكل كبير، في إشارة إلى أن الطائرات بدون طيار قد يكون لها بعض التأثير.

أصبحت شاهد 136، التي أطلق عليها اسم جيران -2 في الخدمة الروسية، أكثر الطائرات بدون طيار الإيرانية استخدامًا في الأسابيع الأخيرة. يبدو أن طائرة إيرانية أخرى بدون طيار، مهاجر -6، والتي تعتبر متعددة الأغراض، قد تم إسقاطها الأسبوع الماضي، حيث أظهرت قناة Telegram المرتبطة بالجيش الأوكراني أن واحدة يتم صيدها من البحر.

تنشر الطائرة بدون طيار Mohajer-6 مجموعة من القنابل الموجهة والصواريخ قصيرة المدى، وتحمل ما يصل إلى أربعة في وقت واحد وتعمل لفترات طويلة في دور المراقبة.

لكنها شاهد 136، والمعروفة أيضًا باسم طائرة بدون طيار، هي الأكثر استخدامًا في أوكرانيا. تم تقديم صاروخ شاهد 136 رسميًا من قبل إيران في عام 2021، وهو يهدف إلى تجاوز أنظمة الدفاع الجوي للخصم والتغلب على القوات البرية. وهي تحمل رأسًا حربيًا يزن حوالي 35 كجم. تُعرف أحيانًا باسم طائرة بدون طيار “كاميكازي”، لأنها تطير مباشرة إلى الهدف.

واجهت الطائرة بدون طيار التركية Bayraktar TB2 أعداء في سوريا وليبيا وناغورنو كاراباخ قبل نشرها في أوكرانيا، ولم يمض وقت طويل قبل أن تبدأ الطائرة في إظهار فعاليتها ضد المعدات العسكرية الروسية المتقدمة.

حتى الآن، يقول الخبراء إنه من السابق لأوانه قياس مدى فعالية الطائرات بدون طيار الإيرانية.

أشار حقي أويغور، رئيس مركز الدراسات الإيرانية في إسطنبول، إلى عدم وجود انتشار واسع النطاق للطائرات الإيرانية بدون طيار في سوريا أو اليمن، لذلك “لا نعرف بالضبط كيف يتم تطوير الطائرات الإيرانية بدون طيار”.

وأضاف أويغور: “لكن بالنظر إلى أنهم كانوا يستثمرون في الصناعة لأكثر من 10 سنوات، أعتقد أنه يجب علينا قبول أنهم وصلوا إلى جودة معينة منذ أن وافقت روسيا على شرائها”.

وفقًا لأويغور، فإن التأطير المتزايد للصراع الأوكراني على أنه صراع ضد الناتو والغرب قد شجع فقط المزيد من التعاون الروسي الإيراني.

وقال أويغور: “أي تصعيد بين الولايات المتحدة والآخرين يلقى ترحيبًا من إيران، مما يجعلها حريصة على المساهمة قدر المستطاع”.

هل الطائرات بدون طيار الإيرانية تغير مسار الحرب؟

قال مصطفى خوش جشم، المحلل السياسي البارز واستراتيجي الدبلوماسية العامة المقيم في طهران، إنه بينما صرحت إيران بأنها تبادلت التكنولوجيا مع الروس، فإنها لم تؤكد أبدًا أنها باعت أي أسلحة أو أي طائرات بدون طيار إلى موسكو.

وقال: “لكن ما لا نعرفه هو أنه وفقًا للمسؤولين الأوكرانيين، كانت الطائرات بدون طيار جيدة جدًا لأنها تسببت في أضرار جسيمة للقوات الأوكرانية”.

حذر الجنرالات الأمريكيون من فاعلية الطائرات بدون طيار الإيرانية في السنوات الأخيرة. إن التقدم في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الإيرانية يعني أن طهران يمكن أن تتمتع ” بتفوق جوي محلي “. قال أحد الجنرالات للكونجرس: “لأول مرة منذ الحرب الكورية، نعمل بدون تفوق جوي كامل” .

قال خوش جشم: “تتمتع إيران بتكنولوجيا طائرات بدون طيار قوية جدًا وقوية”.

وأضاف: “يمكن لأي شخص لديه طائرات بدون طيار أفضل أن يغير وجه الحرب”، مشيرًا إلى نزاع ناغونرو كاراباخ، حيث كافحت القوات الأرمينية لمواجهة الطائرات بدون طيار الأذربيجانية.

وقال إن التطورات الإيرانية في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار تلقت أيضًا يد المساعدة من الولايات المتحدة، وإن كان ذلك عن غير قصد.

عندما أسقط الإيرانيون طائرة بدون طيار من طراز RQ-170 Sentinel الأمريكية سليمة في عام 2011، تمكنوا من إجراء هندسة عكسية لها وإعادة إنتاج النسخة الإيرانية الخاصة في غضون بضع سنوات والتي يزعم خوش جشم أنها أفضل من النسخة الأصلية. منذ ذلك الحين، أسقطت إيران العديد من الطائرات الأمريكية بدون طيار، مما سمح لصناعة الطائرات بدون طيار بالقفز إلى الأمام.

بعض النجاح المبكر

في الصراع الأوكراني، وفقًا للمراقبين العسكريين، حققت الشاهد 136 بالفعل بعض النجاح، حيث تم قصف المنشآت البحرية الأوكرانية في أوديسا، فضلاً عن المباني الإدارية بالمدينة وربما حتى مقر القيادة العسكرية الجنوبية الأوكرانية.

مع مدى يصل إلى حوالي 2000 كيلومتر، فإن شاهد 136، والتي يمكن إطلاقها من مؤخرة شاحنة، يصعب تعقبها من صواريخ كروز، التي يمكن بسهولة اكتشافها وإسقاطها بواسطة الدفاعات الجوية الأوكرانية.

وفقًا للجيش الأوكراني، ربما تكون روسيا قد استنفدت أكثر من نصف صواريخها الانسيابية عالية الدقة خلال صراعها المستمر منذ تسعة أشهر.

وقال كوخاروف، إنه إذا اتضح أن هذا صحيح، “فمن المرجح أن تستخدم روسيا الطائرات بدون طيار المقاتلة الإيرانية لشن ضربات تكتيكية على الأصول العسكرية والمدنية في جميع أنحاء جنوب وشرق أوكرانيا”.

تصدرت الطائرات بدون طيار الأوكرانية، وخاصة تلك التي قدمتها تركيا، عناوين الصحف الدولية لنجاحها في مواجهة المعدات العسكرية الروسية المتقدمة.

في يوليو / تموز، قالت وزارة الدفاع الأوكرانية إنها تلقت ما يصل إلى 50 من الطائرات بدون طيار التركية التي تم اختبارها في المعركة، والتي لعبت دورًا مهمًا في إبطاء آلة الحرب الروسية.

وفقًا لبعض المحللين، فإن دخول الطائرات الإيرانية بدون طيار إلى الصراع، لا يؤدي الآن فقط إلى “تغيير الخطط العملياتية في كييف”، ولكنه يلحق أيضًا أضرارًا جسيمة بالجيش الأوكراني.

يتوقع كوخاروف أن تنشر روسيا على الأرجح طائراتها الإيرانية بدون طيار بالقرب من الخطوط الأمامية وليس في عمق الأراضي التي تسيطر عليها أوكرانيا “بسبب خطر تحديد الهوية وإسقاطها من قبل الدفاعات الجوية الأوكرانية”.

وأضاف أنه مع ذلك، فإن ميزة روسيا على المدى القريب يمكن أن تتآكل إذا تم تسليم “الأنظمة الغربية المصممة خصيصًا للتعرف على الطائرات بدون طيار واعتراضها” إلى أوكرانيا.

روسيا في حاجة

أمضت إيران أكثر من عقد من الزمان في تطوير صناعة الطائرات بدون طيار المحلية الخاصة بها في الوقت الذي تسعى فيه لتعويض افتقارها إلى القوة الجوية الناجم في جزء كبير منه عن العقوبات الغربية.

استفاد برنامج الطائرات بدون طيار في البلاد أيضًا من محنة الولايات المتحدة، حيث صممت طهران العديد من طائراتها بدون طيار على طائرات أمريكية بدون طيار.

ومع ذلك، كانت روسيا طرفًا شاردًا غير محتمل في مشهد تطوير الطائرات بدون طيار.

وقال كوخاروف: “بينما طوّرت روسيا طائرات مراقبة بدون طيار مُصنَّعة محليًا، إلا أنها تفتقر إلى قدرات إنتاج طائرات بدون طيار قتالية”.

وأضاف: “مع خضوع معظم قطاع الصناعات الدفاعية الروسية حاليًا للعقوبات الغربية، فإن قدرتها على ابتكار وتطوير أنواع جديدة من الأسلحة، بما في ذلك الطائرات بدون طيار القتالية، والتعقب السريع لها للإنتاج محدودة”.

وقال كوخاروف إن الطائرات الإيرانية بدون طيار قد لا تغير مسار الحرب في أوكرانيا، لكنها قد “تتجاوز أوجه القصور الموجودة”.

بالنسبة للجيش الروسي المحبط، قد يمنحهم ذلك ” دفعة نفسية وتكتيكية ” في الصراع.

تابع ميدل ايست نيوز على التلغرام telegram
المصدر
Middle East Eye

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

خمسة × أربعة =

زر الذهاب إلى الأعلى