لماذا تعتبر صفقة الطائرات العسكرية الإيرانية مع روسيا قفزة كبيرة لكليهما

ميدل ايست نيوز: أعلن الجنرال مهدي فرحي نائب وزير الدفاع الإيراني إن طهران وضعت اللمسات الأخيرة على اتفاق مع موسكو تحصل بموجبه القوات المسلحة الإيرانية على طائرات مقاتلة روسية الصنع من طراز سوخوي سو 35 وطائرات تدريب ياكوفليف ياك 130 ومروحيات هجومية من طراز ميل مي 28.

وقال فرحي لوكالة تسنيم للأنباء التي تديرها الدولة يوم الثلاثاء إن الواردات تتم بالفعل لكنه لم يوضح العدد الدقيق للمعدات المشتراة.

وبحسب تسنيم، ستستخدم القوات المسلحة الإيرانية طائرات ياك-130 في الدورات التدريبية. سيتم قيادة الطائرة الخفيفة ذات المقعدين والتي تفوق سرعتها سرعة الصوت طيارون إيرانيون متخصصون في أكثر من 4 طائرات من الجيل الجديد مثل Sukhoi Su-57، التي تستطيع طائرة Yak-130 محاكاة مناوراتها القتالية.

تم تجهيز المروحية الهجومية Mil Mi-28، الملقبة بـ “Night Hunter”، بمحرك مزدوج عمود توربيني، وقمرتي قيادة مدرعتين بشدة وزجاج أمامي قادر على مقاومة الرصاص في نطاق عيار 12.7-14.5 ملم. المروحية قادرة على الطيران بسرعة تصل إلى 320 كيلومترا (200 ميل) في الساعة.

وزعم نائب وزير الدفاع أن إيران تتفوق على دول المنطقة عندما يتعلق الأمر بكمية أساطيل المروحيات. وفيما يتعلق بالجودة، أقر بضرورة العمل.

قفزة كبيرة للأسطول الإيراني

وتعتبر إيران الإضافات الجديدة إلى قوتها الجوية بمثابة تطور حاسم. وكانت آخر الطائرات المقاتلة التي استوردتها طهران عبارة عن عدد محدود من طائرات MiG-29 Fulcrums الروسية في التسعينيات، وفقًا لوسائل الإعلام الإيرانية.

وقد كافحت الجمهورية الإسلامية، التي فرضها الغرب عليها، لعقود من الزمن للحفاظ على أسطولها الجوي. وفي أحدث خطوة لمعالجة هذه القضية، قدم وزير الدفاع محمد رضا أشتياني خطة إصلاح وتجديد شاملة العام الماضي، والتي قال نائبه إنها تمضي قدماً “بكفاءة”.

وتمشيا مع ذلك، أشرف رئيس الأركان العامة للقوات المسلحة الإيرانية اللواء محمد باقري على الإصلاح الكامل لـ 128 طائرة هليكوبتر وتسليم ما يقرب من نصفها إلى الجيش النظامي في البلاد خلال مناورة عسكرية في المحافظة الجنوبية الشرقية. كرمان الأسبوع الماضي.

وقد دفعت المعدات البالية والمتوقفة في كثير من الأحيان المسؤولين الإيرانيين إلى البحث عن حلول من الحلفاء، وعلى رأسهم روسيا، التي فرض عليها الغرب أيضًا عقوبات وتبحث عن حلفاء. وفي كانون الثاني/يناير الماضي، كان الروسي إيغور ليفيتين، أحد كبار مساعدي الرئيس فلاديمير بوتين، في طهران حيث تحدث عن استعداد موسكو لمشروع مشترك مع الجمهورية الإسلامية لتصنيع طائرات الهليكوبتر.

ومع ذلك، فإن ما جعل التعاون العسكري مثيراً للجدل بشكل خاص هو قيام طهران بشحن طائرات بدون طيار مقاتلة إلى موسكو، والتي يُعتقد أن الأخيرة تحلق فوق الأراضي الأوكرانية في عمليات مميتة ومدمرة.

وتصر الجمهورية الإسلامية على أن عمليات التسليم تمت قبل الصراع المستمر. ومع ذلك، تم رفض هذه الحجة من قبل كييف وحلفائها الغربيين، الذين أكدوا أن لديهم أدلة متزايدة تشير إلى أن الطائرات بدون طيار إيرانية الصنع لا تزال تُشحن إلى روسيا وأن طهران تساعد موسكو أيضًا في بناء مصنع خاص بها للطائرات بدون طيار.

كما لم تعالج طهران بعد التكهنات بأن الطائرات المقاتلة الروسية من طراز Su-35 التي تستوردها هي بالفعل الدفعة التي تدفعها موسكو مقابل الطائرات بدون طيار الإيرانية الصنع.