إيران: 11% من ميزانية الدولة تصرف على حوادث السير
ذكر رئيس شرطة المرور في إيران أن 47% من وسائل النقل في البلاد والبالغ عددها 40 مليون مهترئة وفي عمر البلى.
ميدل ايست نيوز: ذكر رئيس شرطة المرور في إيران أن هناك حوالي 40 مليون وسيلة نقل في البلاد، مضيفاً أن 47% من هذه المركبات مهترئة وفي عمر البلى.
وأشار كمال هاديفر، في تصريح أوردته إيلنا، إلى أن أكثر من 52 مليون إيراني في البلاد لديهم رخص قيادة، وقال: يوجد في إيران 40 مليون وسيلة نقل، أي ان لكل شخصين في البلاد مركبة نشطة، لكن 47% من هذه المركبات مهترئة وفي عمر البلى.
وأضاف: لدينا 1440 مدينة وأكثر من 270 ألف كيلومتر من الطرق، لذلك تعترضنا على الدوام قضية هامة تتعلق بإدارة حركة المرور.
وذكر رئيس شرطة المرور أن الطرق والجادات الإيرانية سجلت هذا العام 7 مليارات حركة مرور، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 6% مقارنة بالعام الماضي.
وأوضح أن الوقاية من الحوادث من القضايا الهامة أيضاً، حيث ألزمت الخطة السابعة جميع الجهات المعنية باتخاذ الإجراءات اللازمة للحد من الحوادث، ولكن بعض الجهات غافلة عن ذلك، وتابع: في عام 2004 كان لدينا أكثر من 28 ألف حالة وفاة في حوادث الطرق، ولو واصلنا على هذا المنوال إلى اليوم لوصل هذا العدد إلى 35 ألف حالة وفاة، لكن مع الإجراءات المتخذة العام الماضي لم تتجاوز وفيات حوادث السير عتبة الـ 19 ألف شخص.
وذكر أن حوالي 360 ألف شخص ممن يتعرضون لهذه الحوادث يصابون بالإعاقات والجروح الأخرى، وما نسبته 20% آخرين ينقطع الحبل الشوكي لديهم.
وقال هاديفر إن هذا الكم من الحوادث يضر بالناتج الإجمالي بنسبة 7%، وقال: نحو 11% من ميزانية الدولة تصرف على الحوادث.
وواصل: أظهرت دراسات أجريناها على 132 دولة حول العالم، أن العوامل الخمسة الرئيسية: الإدارة والعوامل البشرية وعوامل الطريق ووسائل النقل والقوانين واللوائح الوقائية يمكن أن تكون مسببة في وقوع الحوادث.
وسبق لرئيس شرطة الطرق في إيران أن قال إن 60% من حوادث الطرق تحدث في نطاق 30 كيلومترا من المدن، وأن “معظم ضحايا” هذه الحوادث هم “الشباب”.
وسبق أن أعلنت هيئة الطب العدلي في تقريرها السنوي أن إجمالي ضحايا الحوادث المرورية لعام 2020، وهو ما يشير إلى ارتفاع عدد ضحايا الحوادث المرورية بنسبة 16% مقارنة بالعام السابق.
وأعلن محسن بيرهادي، رئيس قسم الإدارة الحضرية في المجلس الإسلامي، قبل أسابيع، أن “حوادث المرور هي السبب الثالث للوفاة” في إيران.
ووصف عضو البرلمان هذا “عدم الالتزام بالمعايير في تصنيع السيارات وأجزائها” بأنه أحد الأسباب الرئيسية لحوادث المرور وقال إن “أكثر من 90٪ من قطع غيار السيارات” في إيران لا يتم تصنيعها وفقًا للمعايير. معيار.
