استطلاع رأي: ما هي نقاط ضعف السيارات الإيرانية من وجهة نظر الروس؟

علق عدد من المواطنين الروس على مستقبل السيارات الإيرانية في روسيا عبر استطلاع أجرته مؤسسات مالية في هذه البلاد.

ميدل ايست نيوز: علق عدد من المواطنين الروس على مستقبل السيارات الإيرانية في روسيا عبر استطلاع أجرته مؤسسات مالية في هذه البلاد.

وتشير نتائج الاستطلاع الذي أجرته منظمتان روسيتان إلى أن 48% من الأشخاص المشاركين في هذا الاستطلاع يعتقدون أن السيارات الإيرانية يمكنها كسب ثقة العملاء الروس في سوق هذا البلد.

وفي هذا الاستطلاع، الذي أجراه بنك VTB الروسي ومعهد Atkritie Afto، شارك فقط حوالي 1500 مواطن روسي تتراوح أعمارهم بين 18 و65 عامًا، وتم سؤالهم عن حالة السيارات الإيرانية ومستوى إقبال الروس لشرائها.

وبحسب نتائج هذا الاستطلاع، فإن 32% فقط من المشاركين يعرفون إمكانية شراء السيارات الإيرانية في السوق الروسية. ويعتقد 48% من المشاركين في هذا الاستطلاع أن السيارات الإيرانية يمكن أن تنجح في كسب ثقة المشترين الروس.

ويعتقد 22% منهم أن هذا الأمر لن يتحقق ما لم تتوفر سيارات إيرانية آمنة وحديثة ومتطورة في سوق السيارات الروسية. كما يتصور 14% من الروس مستقبلًا جيدًا لهم في السوق الروسية بسبب انخفاض أسعار السيارات الإيرانية.

في المقابل، رأى 16% من المشاركين في الاستطلاع أن السيارات الإيرانية لن يكون لديها فرصة كبيرة لكسب ثقة الروس، لأن تنوع هذه السيارات في روسيا ليس كبيرًا.

وبحسب نتائج هذا الاستطلاع، فإن التنسيق بين جودة السيارة وقيمتها وسعرها يعد من أهم أسباب جاذبية السيارات الإيرانية للمشترين الروس. ومن ناحية أخرى، فإن معظم المشاركين في هذا الاستطلاع يعتبرون انخفاض مستوى الأمان في السيارات الإيرانية هو أهم نقاط الضعف لديهم.

وبحسب 25% من الروس الحاضرين في هذا الاستطلاع، ستحقق السيارات الإيرانية حصة تتراوح بين 1 إلى 2% في السوق الروسية بحلول نهاية عام 2024.

ويتوقع بعض المشاركين أن تبلغ حصة السيارات الإيرانية ما بين ثلاثة وخمسة بالمئة بنهاية العام الحالي.

ومنذ عدة أشهر، قالت بعض وسائل الإعلام الروسية، في إشارة إلى بدء بيع سيارة بيجو 207 في روسيا، إن ثلاث سيارات إيرانية الصنع تخضع لاختيار عملاء شركة قابضة روسية.

وفي وقت سابق، ذكرت مجموعة سايبا للسيارات أيضًا أنها وقعت عقدًا لتوريد سيارات شاهين وكوئيك وساينا في أسواق روسيا وبيلاروسيا بواقع 45 ألف آلية على مدى ثلاث سنوات.

إقرأ أكثر

من الصحافة الإيرانية: كيف خسرت إيران أسواق السيارات في روسيا أمام الصين؟

تابع ميدل ايست نيوز على التلغرام telegram

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

1 × أربعة =

زر الذهاب إلى الأعلى