منظمة الطيران المدني في إيران تتابع الاستفادة من الطيران الأجنبي لتغطية الرحلات الداخلية

ميدل ايست نيوز: قال رئيس منظمة الطيران المدني الإيراني إنه سيتابع مسألة تسيير شركات الطيران الأجنبية لرحلات داخلية لتغطية النقص في الرحلات الداخلية في البلاد.

يأتي تصريح المسؤول الإيراني في وقت سبق وأن أعلن البرلمان الإيراني رفضه القاطع لهذا المقترح في خطة التنمية السابعة.

وقال محمد محمدي بخش لوكالة إيلنا العمالية، الجمعة: رغم رفض البرلمان البند المتعلق بهذا الإجراء في الخطة السابعة “إلا أن المتابعات تجري من مسار آخر”.

ولم يوضح المسار الآخر الذي تتبعه وزارة الطرق والتنمية الحضرية للتفاوض مع الشركات الأجنبية لتغطي النقص المحلي.

وسبق أن اعتبر محمد باقر قاليباف، رئيس البرلمان الإيراني، أنه “من المستحيل” الاستفادة من الطائرات الأجنبية داخل إيران لأكثر من 60 ساعة.

واعتبر رئيس مجلس النواب الموافقة على البند الإضافي 2 من المادة 41 من مشروع قانون برنامج التنمية السابع غير مجدي، وقال: لا يجوز لأي طائرة أجنبية البقاء داخل البلاد أكثر من 60 ساعة. فكيف تريدون إحضارها لتغطي العجز في السوق المحلي؟ هذا مستحيل تماما. لن تأتي أي شركة أجنبية بسبب الحظر الأجنبي والعقوبات”.

لكن رئيس منظمة الطيران المدني قال في مقابلة صحيفة إن الاستفادة من طائرات الخطوط الجوية الأجنبية في الرحلات الداخلية يجب أن يتم “وفقا للقواعد واللوائح العليا”.

ورغم رفض وجود شركات أجنبية لتنشط في الرحلات الداخلية من قبل البرلمان، اقترح وزير التراث الثقافي والسياحة الإيراني، عزة الله ضرغامي، “مشاركة” شركات الطيران الأجنبية لتعويض النقص في الأسطول الجوي الإيراني.

ومنذ أيام، قال مهرداد بذرباش، وزير الطرق والتنمية الحضرية: “أنا موافق بنسبة 100% على تشغيل بعض الرحلات الداخلية من قبل شركات الطيران الأجنبية”.

وبالأمس، وزعم المتحدث باسم حكومة إبراهيم رئيسي، أنه تم شراء “60 نوعا من الطائرات والمروحيات” بطرق مختلفة خلال العامين ونصف العام الماضيين على الرغم من العقوبات.

ولم يذكر العدد الدقيق للطائرات التي تم شراؤها، لكنه قال إن بعضها يعمل الآن في المطارات الإيرانية.

تأتي هذه التصريحات في وقت قال رئيس منظمة الطيران المدني في أغسطس من العام الماضي إن حاجة إيران الحالية من الطائرات تتجاوز الـ 550 طائرة، لكن عدد الطائرة النشطة اليوم هو أقل من 180، وشدد حينها على إضافة 370 طائرة إلى أسطول البلاد لتغطية الرحلات الجوية الداخلية.

وكشف المسؤول الإيراني عن امتلاك إيران 330 طائرة مسجلة دوليا، منها 139 طائرة متوقفة عن الطيران وبعضها لم يعد صالحا للاستخدام.

وأشار خبراء إلى أن قلة الطائرات وتدخل الحكومة في تسعيرة الرحلات جعلت تذاكر الطائرات الداخلية نادرة ومكلفة في الأشهر الأخيرة.

إقرأ أكثر

إيران تعلن استعدادها لصيانة الطائرات وأنظمة مطارات دول العالم محلياً