10 سفن في 48 ساعة.. مضيق هرمز يسجل أضعف حركة عبور منذ عودة التصعيد

ميدل ايست نيوز: عبرت 10 سفن مضيق هرمز خلال 48 ساعة، في أضعف حركة عبور يشهدها المضيق منذ انهيار مذكرة التفاهم الأمريكية الإيرانية الموقّعة في 17 يونيو/حزيران الماضي، والعودة إلى المواجهة العسكرية مرورا بإعادة واشنطن فرض الحصار البحري على الموانئ الإيرانية.

ورصدت وحدة المصادر المفتوحة في شبكة الجزيرة عبور أربع سفن خلال الساعات الـ 24 الماضية، حتى الساعة 12 ظهرا بتوقيت الدوحة.

من بين السفن العابرة، سفينة نقل البضائع السائبة “زوريتش” (ZURICH)، وسفينة البضائع “طه” (TAHA) قادمتين من موانئ إيرانية، حيث لم تُطفئ السفينتان أجهزة البث الخاصة بهما أثناء عبورهما المضيق.

ويكشف سجل ملكية السفن العابرة للمضيق أن ثلاثا منها تديرها شركات مقرها الصين، وأربعا في الإمارات، وشركة في جزر مارشال، بينما أخفت سفينتان بيانات ملكيتهما.

تشويش مستمر

وأظهرت بيانات ملاحية وجوية رصدتها الوحدة وجود تشويش واسع في إشارات الملاحة قرب مضيق هرمز، وقبالة السواحل الإماراتية، تزامنا مع نشاط مُكثّف لطائرات التزوّد بالوقود.

وتكشف خريطة التتبع الحية، وكذلك سجل مسارات الحركة من منصة “مارين ترافيك” ظهور مسارات متعارضة لأعداد كبيرة من السفن عند مقارنتها بالتحركات الطبيعية، مما يشير إلى أن العبور الظاهر هو ناتج عن تداخل في إشارات الملاحة، وليس تعبيرا دقيقا عن المسار الحقيقي للسفن.

وتركّزت عمليات التشويش في بؤرتين رئيسيتين: الأولى قرب مدخل مضيق هرمز، قبالة السواحل العُمانية، في خليج عُمان، والثانية قبالة سواحل الإمارات في مياه الخليج، حيث تسببت اضطرابات الإشارة في إظهار بعض السفن متراكبة بصريا فوق بعضها، وكأنها متمركزة في نقطة واحدة، مع مسارات قصيرة ومتداخلة لا تتسق مع الحركة الطبيعية داخل الممرات البحرية، كما ظهر بعضها فوق اليابسة في مؤشر واضح على وجود عملية تشويش واسعة المدى.